Les CFF ont obtenu en janvier, de l’Office fédéral de l’énergie, le prestigieux prix énergétique Watt d’Or pour leur système unique au monde de régulation adaptative (ADL). Jon Bisaz, responsable Production, et trois mécaniciens représentant l’ensemble du personnel des locs, ont réceptionné officiellement cette distinction la semaine dernière à Olten.
L’ADL calcule le profil de conduite énergétique optimal pour chaque train et fournit des recommandations de conduite aux mécaniciens afin qu’ils puissent autant que possible éviter les arrêts imprévus aux signaux à l’arrêt, suivis de redémarrages énergivores. Les trains circulent de manière plus fluide, sont plus performants sur le plan énergétique, et préservent davantage le matériel. En 2015, les mécaniciens conduisant des trains de marchandises ont reçu quelque 208 000 recommandations ADL émanant des centres d’exploitation. CFF Cargo a ainsi pu économiser 27 gigawattheures (GWh), soit la consommation d’énergie d’un train sur douze. L’ADL fonctionne avec succès depuis un an. Le système fait l’objet de développements et d’optimisations constants en collaboration avec le personnel des locs et de la régulation, en vue de tirer encore mieux parti du potentiel existant.
L’amélioration de l’efficacité énergétique, et par là même les économies d’énergie, jouent un rôle central dans la stratégie énergétique des CFF. Les CFF entendent économiser 20% de la consommation énergétique annuelle prévue pour 2025, soit 600 GWh. Cela équivaut à la consommation des 150 000 ménages du canton du Tessin. D’ici à 2025, les CFF veulent miser exclusivement sur les énergies renouvelables pour la circulation des trains. Ils fourniront ainsi une contribution notable à la stratégie énergétique de la Confédération. Davantage d’informations sur www.cff.ch/energie.