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07.06.2021, 08:31

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Logistique des travaux: offre de transport CFF Cargo

L’économie circulaire, la construction durable et le recyclage sont des sujets importants pour les consommatrices et les consommateurs. L’unité d’affaires Logistique des travaux CFF Cargo propose des offres de transport spécifiques aux projets pour tous les aspects de la construction et de l’élimination des déchets. Certaines chaînes de transport complexes impliquent des défis spécifiques à relever.

03.06.2021, 07:41

Optimisation et extension de l’offre en fret international

Le volume de transport en fret international ne cesse d’augmenter depuis des années. Chez CFF Cargo, près d’un tiers de tous les wagons acheminés parcourent des liaisons internationales. Pour ces transports, l’entreprise mise sur sa collaboration avec de solides partenaires, comme ChemOil.

06.05.2021, 08:49

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Swiss Split: favoriser le transport sur rails

Comment les conteneurs provenant d’outre-mer sont-ils acheminés en Suisse? De quelle manière la desserte fine s’opère-t-elle dans les régions? Et quel sera le rôle exact du terminal trimodal Gateway Basel Nord? Nous vous présentons l’offre Swiss Split.

30.04.2021, 10:38

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Un transport fort comme l’acier

L’entreprise de logistique Panlog, implantée en Suisse centrale, mise sur le rail pour l’export de produits en acier. À l’occasion d’une visite d’usine, nous avons découvert pourquoi les
trains vers l’Italie sont toujours des trains complets et quels sont les problèmes qui se posent en trafic international.

23.04.2021, 08:09

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«Nous souhaitons envoyer un signal à la branche»

Paul Leimgruber AG est spécialisée dans les transports routiers. Désormais, l’entreprise bâloise table également sur le rail pour transporter des conteneurs et entend jouer un rôle pionnier dans ce domaine. Sebastian Furrer, responsable de la logistique des conteneurs, nous explique pourquoi.

20.04.2021, 12:41

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Éléments en béton pour Swissgrid

Swissgrid œuvre à la construction d’un tunnel entre La Bâtiaz et Le Verney depuis octobre 2020. Celui-ci abritera une ligne à haute tension souterraine. Le soutènement de la galerie du tunnel sera assuré par 532 voussoirs. Le poids total de ces éléments préfabriqués en béton formant un anneau du tunnel s’élève à quelque 7182 tonnes. Le transport des éléments entre Padova en Italie et Saint-Maurice, ce qui représente un trajet de 500 km, s’effectuera sur rails. Une solution respectueuse de l’environnement.

17.02.2021, 11:52

Transport durable d’aluminium

Le train est idéal pour transporter de gros volumes sur de longues distances. C’est notamment le cas des transports effectués pour l’usine de laminage valaisanne de Novelis, leader dans la fourniture de produits en aluminium.

20.01.2021, 16:47

CFF Cargo face à d’importantes chutes de neige – Merci pour votre compréhension et pour vos efforts considérables

La semaine dernière, les fortes chutes de neige ont parfois pratiquement paralysé le trafic marchandises. Le personnel de CFF Cargo a travaillé sans relâche afin de dégager, entre autres, les aiguilles et des voies à la main. Grâce à cet engagement, une grande partie des marchandises urgentes a malgré tout pu être livrée.

11.01.2021, 07:51

«Les optimisations ne sont possibles qu’avec la collaboration des clients.»

Simon Kronenberg, CEO de Holcim, et Désirée Baer, CEO de Cargo, commentent leur prise de fonction et justifient la consolidation de la collaboration entre les deux entreprises.

09.12.2020, 07:54

Tunnel de base du Ceneri: un gigantesque ouvrage entre en service

C’est pour le week-end prochain: le 13 décembre, le tunnel de base du Ceneri sera officiellement mis en service. Désirée Baer (DB), CEO de CFF Cargo, et Sven Flore (SF), CEO de SBB Cargo International, parlent de cette nouvelle opportunité pour le transport de marchandises. L’entretien s’est déroulé par écrit.