Da metà giugno i treni fra Sierre in Svizzera e Göttingen in Germania vengono trainati da due locomotive del tipo Siemens F4 che simboleggiano l’ottima collaborazione tra FFS Cargo, Novelis e VTG Rail Logistics.
Due locomotive di linea del tipo Siemens F4 circolano in una nuova veste che rende visibile anche esternamente la partnership tra Novelis, produttore di laminati in alluminio, VTG Rail Logistics (Retrack Network) e FFS Cargo. Le locomotive circolano tra Sierre (CH) e Göttingen (D). Si tratta di un trasporto con treni completi che compie un percorso circolare tra Sierre e Göttingen. FFS Cargo è responsabile dell’intera disposizione. VTG Rail Logistics, un’azienda specializzata in prestazioni logistiche, garantisce la trazione in Germania. Ciò significa che il macchinista VTG prende in consegna il treno da FFS Cargo a Basilea e lo conduce direttamente fino a Göttingen. L’azienda Novelis fornisce soluzioni per tutta una serie di applicazioni in alluminio, ad esempio nei settori delle lattine per bibite, dei veicoli, dell’architettura e dell’elettronica di consumo.
La fluidità dei passaggi accelera il trasporto
«FFS Cargo ha ottenuto l’appalto per questo trasporto grazie alla sua ottima offerta», spiega Juan Carlos Villanueva, Logistic & Transport Manager di Novelis. «La trazione continua al confine consente di ottimizzare i tempi. In questo modo possiamo garantire l’itinerario circolare e rispettare le ridotte fasce temporali per la consegna a Göttingen. Inoltre, l’assistenza prima, durante e dopo il trasporto da parte di FFS Cargo è eccezionale!», aggiunge Juan Carlos Villanueva.
Il design con i bobine di alluminio evidenzia la partnership
Il design delle locomotive con i bobine di alluminio laminato richiama il tipo di merce trasportata. I loghi delle tre aziende coinvolte sono visibili anche da lontano. Mi raccomando: mandateci qualche foto del treno se lo vedete passare!