Mit «Léman 2030» wird man in der Region Genfersee schneller und bequemer reisen. Auch wenn das Megaprojekt etwas in Verzug ist: SBB Cargo leistet über die Plattform GESMA bereits heute einen wichtigen Beitrag zum Gelingen.
«Léman 2030» ist das grösste Bahnprogramm in der Westschweiz: Modernisierte Bahnhöfe in Lausanne, Genf und Renens sowie der Ausbau des SBB Netzes werden zu markanten Verbesserungen für die Kundinnen und Kunden im Personenverkehr ebenso wie im Güterverkehr führen.
Die Plattform GESMA (Plateforme de gestion des matériaux) in Lausanne ist für Umschlag und Materialverwaltung des Bauprojekts zuständig. Betrieben wird GESMA vom Konsortium EcoRail der Firmen Cand Landi und Carrières d’Arvel. Beim Transport kommt SBB Cargo ins Spiel: In Lausanne werden Aushubmengen getrennt und darauf via Bahn ihrer Endverwertung zugeführt. Auch die Lieferung von Material gehört dazu. Über die kommenden acht Jahren wird SBB Cargo jährlich bis 100 000 Tonnen Aushub auf der Schiene transportieren – das entspricht rund 2000 Wagen pro Jahr!
Anfang Oktober 2022 sind die ersten Transporte gerollt. Dazu zählen einerseits Verkehre aus Vorarbeiten zu «Léman 2030». Andererseits wurden im Oktober auch Transporte für ein Bauvorhaben von SBB Immobilien namens «Tour Malley» abgewickelt.
So fahren bereits 2022 mehr als 50 000 Tonnen Aushub per Bahn von der Plattform GESMA zu verschiedenen Deponien. SBB Cargo freut sich, einen nachhaltigen Beitrag zu diesem zukunftsweisenden Bauprojekt der SBB zu leisten!
