Rollmaterial

Zeigt Beiträge über und zu Rollmaterial. Allgemein oder – hauptsächlich – über die Flotte von SBB Cargo.

Internationaler Testlauf: Modernisierung des Schienengüterverkehrs schreitet voran

Seit Herbst 2021 ist erstmals ein digitaler Güterzug zu Testzwecken in Europa unterwegs. Das Ziel: das Testen der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) im realen Betrieb. Bis Ende März unterzieht SBB Cargo den Zug einem umfangreichen Testprogramm. Dabei ist sich die Branche einig: Die enge nationale Zusammenarbeit und die Abstimmung in Europa sind wichtige Faktoren für eine erfolgreiche Einführung der DAK. Der Testzug wird finanziert vom deutschen Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMVD).

Automatische Kupplung – «Alle stehen mit Herz und Energie hinter dem Vorhaben»

Die Zukunft hat Vergangenheit – so das Motto bei der Umstellung von der manuellen auf die automatische Kupplung. SBB Cargo hat bei den ersten Automationsschritten wichtige Erkenntnisse gewonnen – diese gilt es künftig bei der europaweiten Einführung der Automation im Rangierbetrieb zu nutzen. Über zentrale Erfolgsfaktoren, grosse Herausforderungen und die nächsten Schritte sprechen Isabelle Betschart, Leiterin Produktion und Jasmin Bigdon, Leiterin Asset Management bei SBB Cargo im gemeinsamen Interview.

Automatisierung erhöht Wettbewerbsfähigkeit im Schienengüterverkehr

Anlässlich der Ankunft des «Connecting Europe Express» in Basel haben das Bundesamt für Verkehr (BAV) und Branchenvertreter des Schienengüterverkehrs eine Absichtserklärung vorgestellt, um die digitale automatische Kupplung einzuführen. Dies erfolgt in enger Abstimmung mit den europäischen Partnern. Damit wird der Schienengüterverkehr wettbewerbsfähiger – was wiederum den Klimaschutz stärkt. Die enge Zusammenarbeit in der Branche, die Abstimmung mit Europa und das grosse Engagement von SBB Cargo sind wichtige Erfolgsfaktoren.

Startschuss für die «Digitale Automatische Kupplung»

Ein von der Deutschen Bahn geführtes Konsortium testet ab sofort den Einsatz der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) bei Güterwagen. SBB Cargo ist Teil dieses Konsortiums und steuert wichtige Erkenntnisse aus dem laufenden Betrieb mit der automatischen Kupplung bei. Diese ist seit nun mehr als einem Jahr im Einsatz und anschlussfähig an die gemeinsame europäische Stossrichtung. Das Pilotprojekt läuft von Juli 2020 bis zum Dezember 2022.