Zukunft

Beiträge über die Verkehrspolitik der Schweiz, den Schienengüterverkehr in Europa und insbesondere in der Schweiz.

Tests zeigen: 5L-Zug ist leise und laufstark.

Der 5L-Zug hat Ende 2017 die Pilotphase und damit das Forschungsprojekt abgeschlossen. Die gefahrenen Testkilometer sowie die Lärm- und Klimatests haben die hohen Erwartungen bestätigt: Die Wagen sind leiser und laufstärker als konventionell ausgerüstete Güterwagen. Nun geht der Zug in den Realbetrieb beim Kunden, um zusätzlich zu den Messergebnissen Praxiserfahrungen zu sammeln. Damit wird geprüft, ob die eingesetzten Komponenten auch im Realbetrieb bestehen.

SBB Cargo Digital – Güterverkehr begeistert auf dem Tech4.

Tech4 – Technology for Business – nennt sich die grösste Digitalisierungskonferenz der SBB. Über 700 Interessierte Mitarbeitende aus allen Divisionen haben letzten Freitag teilgenommen und sich rege zu aktuellen Projekten, Visionen und digitalen Produkten ausgetauscht. Für SBB Cargo waren Gianpaolo Leccardi und Fabian Ringwald vor Ort und haben dem Publikum «SBB Cargo Digital» präsentiert. Die Zuschauer waren begeistert – wie man übrigens auch auf Twitter nachlesen konnte.