SBB Cargo, 01.09.2016, 08:51

Quiz: que savez-vous sur le trafic voyageurs et le trafic marchandises?

Etes-vous incollable? Testez vos compétences sur le trafic ferroviaire.

Étape 1 de 10

10%

Qui a la priorité sur le réseau ferroviaire suisse? Le trafic voyageurs ou le trafic marchandises?*
- En Suisse, le trafic voyageurs est toujours prioritaire.
- Le trafic voyageurs et le trafic marchandises sont sur un pied d’égalité.
- Personne, les mécaniciens communiquent par gestes pour désigner celui qui a la priorité.

Quelles vitesses maximales sont autorisées dans le tunnel de base du Gothard?*
- En règle générale, les trains des trafics voyageurs et marchandises peuvent circuler à la vitesse maximale de 150 km/h.
- Les trains de marchandises ne doivent pas excéder 80 km/h, tandis que les trains de voyageurs peuvent aller jusqu’à 200 km/h.
- La vitesse maximale est de 160 km/h pour les trains de marchandises et de 250 km/h pour les trains de voyageurs.

Pour les pinailleurs: en Suisse, y a-t-il plus de gares pour le trafic voyageurs ou plus de voies de raccordement pour le trafic marchandises?*
- Il y a bien évidemment plus de gares pour le trafic voyageurs.
- Il y a plus de voies de raccordement pour le trafic marchandises.

Les mécaniciens qualifiés des trains de marchandises peuvent-ils aussi conduire des trains de voyageurs et vice versa?*
- Non.
- Oui.
- Uniquement s’ils ont passé un examen théorique supplémentaire.

Avec le TWC 2017, le trafic de marchandises par wagons complets sur le réseau ferroviaire suisse sera repensé. Qu’est-ce que cela signifie?*
- A partir du changement d'horaire le 11 décembre 2016, le trafic de marchandises par wagons complets circulera 24h/24 et donc aussi de jour.
- A partir de 2017, le trafic de marchandises par wagons complets ne circulera plus que pendant les heures de pointe du trafic voyageurs.

Quel est le surnom de la première locomotive qui a traversé le nouveau tunnel de base du Gothard le 3 juin 2016?*
- Nain Tracassin
- Crocodile.
- Blanche-Neige

Le nouveau tunnel du Gothard est-il d’abord un tunnel pour voyageurs ou pour marchandises?*
- Dans le cadre de la NLFA, le nouveau tunnel du Gothard a été construit avant tout dans l’intérêt du trafic marchandises.
- Le principal avantage du nouveau tunnel du Gothard est que les voyageurs arrivent une demi-heure plus tôt au Tessin.

Lequel des deux trafics a réussi en 2015 à économiser plus d’énergie que l’année d’avant?*
- Le trafic voyageurs.
- Le trafic marchandises.
- Aucun, les deux accusent une augmentation de leur consommation énergétique.

Le trafic voyageurs et le trafic marchandises diffèrent aussi en termes de dimensions maximales de leurs trains. Lequel devance l’autre sur ce point?*
- Bien évidemment, c’est le trafic marchandises.
- Le trafic voyageurs.

Qu'entend-on par «sillon»?*
- Un sillon désigne, dans une gare de triage, la voie de garage sur laquelle les trains de marchandises non utilisés peuvent être garés provisoirement.
- Il s'agit de l’attribution de droits d’utilisation sur le réseau ferroviaire à des heures définies avec précision et à certains tarifs.

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