Cet après-midi, le thème «Innovation chez CFF Cargo» a été au centre d’une manifestation sur le stand «SwissMovers». L’accent a été mis sur la collaboration avec les start-ups dans le domaine logistique.
Le premier à intervenir fut Nicolas Perrin. Dans son allocution de bienvenue, le CEO de CFF Cargo a évoqué les premières rencontres avec des start-ups et le choc des différentes cultures qui en a résulté.
Christoph H. Wecht, responsable du centre de compétences «Open Innovation» de l’université de St-Gall et partenaire de l’entreprise de conseil BGW AG Management Advisory Group, a lui aussi confirmé l’expérience. Il se considère en quelque sorte comme un intermédiaire entre les start-ups et l’entreprise: «D’un côté, on trouve l’agilité et une façon de procéder totalement inhabituelle, de l’autre côté, des processus établis et une planification à long terme.»
Réfléchir au-delà de l’activité quotidienne
On peut toutefois apprendre les uns des autres et tirer indiscutablement un bénéfice de cette coopération. Le Co-Working et la Co-Creation ont généré de nouvelles méthodes de travail qui font avancer plus vite les innovations et qui devraient donc être aussi utilisées par les entreprises établies.
Le changement des modèles commerciaux a constitué le sujet phare de la conférence. Par exemple lorsqu’aujourd’hui, des entreprises proposent une facturation en fonction de la consommation au lieu de la vente de produits purs. Le scientifique a recueilli plus de 50 exemples de bonnes pratiques pour de telles approches disruptives dans le domaine de l’innovation relative au modèle d’entreprise.
Il a énoncé en outre diverses méthodes permettant de réussir une collaboration entre de grandes entreprises et de jeunes fondateurs. A cela se sont ajoutées des informations détaillées sur des méthodes de développement agiles, telles qu’elles sont volontiers exploitées par les jeunes entreprises dynamiques.
Le 11 juillet, Demo-Day au camp d’entraînement
Janko Milunovic, du bootcamp pour start-ups «Smart Transportation & Energy» à Berlin a expliqué à quoi cela ressemblait ensuite dans la pratique. Il a présenté la méthode de travail d’un tel camp d’entraînement pour jeunes entreprises et a remercié CFF Cargo pour son engagement.
Pendant les trois prochains mois, les start-ups sélectionnées pour le bootcamp et venant du monde entier, travailleront sur divers thèmes ferroviaires dans le Rainmaking Loft de Berlin. Le 11 juillet, lors du Demo-Day, les premiers résultats seront déjà présentés et par la suite, ils seront peut-être repris dans le projet-clé «Interface client numérique» chez CFF Cargo.
Mini-pitch pour CFF Cargo
Casesense, Parknav, Cellepathy et Delphi Sonic, sont quatre sociétés participantes qui ont présenté ensuite dans un pitch leur idée aux décideurs de CFF Cargo présents:
Delphi Sonic a ainsi développé une solution pour la maintenance prévisionnelle des locomotives en temps réel.
La société Parknav de San Francisco évalue en un éclair les données de stationnement dans les centres-villes, afin que d’autres entreprises telles que des constructeurs automobiles ou des fournisseurs de systèmes de navigation puissent proposer de nouveaux services. Cellepathy contribuera à éviter les accidents de la route grâce à un logiciel installé sur le smartphone, qui désactivera systématiquement certaines fonctions pendant la conduite.
Les deux fondateurs de Casesense ont présenté une box équipée de huit capteurs, qui, pendant le transport de marchandises sensibles – comme par exemple des médicaments – saisit en continu des paramètres tels que l’humidité ambiante, la température ou les chocs et les transmet à l’expéditeur. «A l’avenir, on ne paiera peut-être plus pour le transport de marchandises, mais pour l’utilisation de données relatives à leur emplacement et à leur état», selon leur vision d’un nouveau modèle commercial en logistique.