Travaux de construction en été 2018: répercussions sur le trafic marchandises.

Les travaux d’entretien du réseau ferroviaire des CFF seront renforcés cet été aussi. Du 30 juin au 26 août, le trafic marchandises, tout comme les pendulaires, sera affecté par des ajustements de l’horaire et par des tronçons partiellement interrompus.

Les CFF ont publié aujourd’hui les détails de leur horaire d’été, au moyen d’un communiqué de presse. Le trafic marchandises est particulièrement touché sur les tronçons clés suivants:

Renouvellement de la voie ferrée et des appareils de voie à Lausanne–Puidoux:

Le plus grand chantier de l’été 2018 concerne la Suisse romande. Le tronçon Lausanne–Puidoux, sur la ligne Lausanne–Berne, fait l’objet d’une fermeture totale du 7 juillet au 26 août. Sur ce tronçon, les CFF prévoient d’assainir le tunnel, d’installer de nouveaux drainages, de renouveler la voie ferrée et douze appareils de voie. L’interruption totale a d’importantes répercussions sur les trains de marchandises. Ceux-ci seront déviés par Yverdon, ce qui entraînera un allongement des temps de parcours de 20 minutes. Tous les concepts de déviation ont été coordonnés avec les clients.

Renouvellement de la voie ferrée Gelterkinden–Tecknau:

Sur la ligne Bâle–Olten, les CFF renouvelleront la voie ferrée et mettront en place de nouveaux drainages sur une distance de 4,3 kilomètres entre Gelterkinden et Tecknau. L’exploitation en voie unique du 30 juin au 13 août a d’importantes répercussions sur le trafic marchandises. Les trains de marchandises en transit de Bâle à Domodossola, les trains complets et le trafic par wagons complets (Express et Rail) seront fortement limités. Nous sommes en train d’élaborer des concepts de déviation et d’horaire avec nos clients.

Renouvellement de la voie ferrée et augmentation des capacités Zurich–Saint-Gall:

À l’ouest de Saint-Gall également, seule une des deux voies sera praticable entre le 7 juillet et le 13 août. Les CFF y renouvellent également la voie ferrée, sur une longueur de 6 kilomètres, et revoient les distances entre les signaux. Cela permettra de faire circuler des trains toutes les deux minutes, contre toutes les trois minutes à présent. En ce qui concerne la planification des concepts de déviation pour les tronçons ci-dessous, nous sommes actuellement en pourparlers avec nos clients:

  • Interdiction totale entre Thayngen et Singen du 19 mai au 2 juin.
  • Interdiction totale à Hagnau sur plusieurs week-ends entre la fin mai et le mois d’octobre.
  • Le chantier de la Hohlstrasse (zone d’entrée en gare de Zurich/Wiedikon) entrave la livraison des marchandises à nos clients Express pendant 12 jours compris entre le 16 juin et le 27 juillet. Comme la remise des marchandises intervient avec un retard d’environ une heure et demie, certains clients commerciaux transfèrent leurs transports vers la route.
  • L’interruption sporadique de ligne autour du chantier de Winterthour, du 22 mai au 31 août, a aussi pour conséquence que les clients Express pourraient transférer leurs transports de marchandises vers la route en raison des retards à prévoir.

 

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