APG|SGA est désormais partenaire de commercialisation de CFF Cargo

Une pratique courante chez CFF Voyageurs vient aussi d’être adoptée chez CFF Cargo. Depuis début octobre, l’entreprise travaille en collaboration avec APG|SGA, Société Générale d’Affichage SA, et va dès lors autoriser l’apposition de publicités sur les locomotives et les wagons.

APG|SGA assure dorénavant la commercialisation des surfaces publicitaires de l’ensemble du matériel roulant de CFF Cargo. En d’autres termes, la publicité sera maintenant plus répandue sur ces supports. CFF Cargo peut utiliser pas moins de 230 locomotives de types Re 420 et Re 620 en Suisse, environ 40 locomotives de type Re 482 en Allemagne et près de 900 wagons pour des campagnes publicitaires. APG|SGA est exactement le partenaire qu’il nous faut, affirme Markus Streckeisen, responsable Vente & Chief Transformation Officer de CFF Cargo: «APG|SGA est le leader de la publicité extérieure en Suisse, ce qui nous permet d’accéder à un large réseau déjà existant sur le marché régional, national et international de la publicité extérieure et de démarcher une nouvelle clientèle dans ce segment.»

Une pratique courante chez CFF Voyageurs devient également intéressante pour CFF Cargo

Depuis plusieurs années déjà, les locomotives de CFF Voyageurs sont utilisées comme support publicitaire par de nombreuses entreprises en Suisse. Jusqu’à il y a peu, l’espace publicitaire sur les locomotives de fret et les wagons de fret était jusqu’à présent largement inconnu des annonceurs, car le matériel roulant de CFF Cargo ne circulait pratiquement que la nuit. Depuis l’introduction de l’horaire cadencé en 2017, les locomotives et wagons de CFF Cargo roulent également la moitié du temps durant la journée. «Ces supports deviennent dès lors intéressants: leur prix est très attrayant et ils ouvrent de nouvelles possibilités de publicité. En outre, les clients peuvent réserver en alternance des trajets exclusifs de locomotives qui leur permettent d’établir de nombreux contacts le long des lignes ferroviaires en Suisse et dans les pays voisins», indique Beat Holenstein, membre de la direction d’APG|SGA.

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