Au service du fret ferroviaire de demain

L’équipe d’automatisation de CFF Cargo réalise des modernisations importantes pour offrir des gains de rapidité et de flexibilité à la clientèle et des conditions de travail attrayantes au personnel.

Sans progrès technologique, même la meilleure des entreprises est vouée à l’échec. «Pour s’affirmer face à la concurrence et ne pas risquer un report du trafic vers la route, le fret ferroviaire doit impérativement innover», explique Anja-Maria Sonntag. La physicienne dirige, avec Philipp Thalmann, l’équipe d’automatisation de CFF Cargo. Celle-ci se compose de dix personnes qui réalisent des développements sur la base de projets et assurent le suivi de leur mise en oeuvre. De l’ancien mécanicien de locomotive à l’économiste d’entreprise en passant par des spécialistes en informatique et des ingénieurs, l’équipe d’automatisation aborde les problèmes sous différents angles.

«La particularité de notre équipe réside dans l’étroite imbrication et la cohésion entre différentes unités spécialisées issues de différents services», explique Anja-Maria Sonntag. «Nous pouvons ainsi garantir une prise en compte précoce des besoins des utilisatrices et utilisateurs dans les développements », précise Philipp Thalmann, avant d’ajouter: «Pour que le personnel accepte les nouvelles technologies, il est très important qu’elles soient conviviales ». Aujourd’hui, en effet, les processus de production dans le fret ferroviaire reposent encore le plus souvent sur des opérations exclusivement mécaniques et des tâches manuelles difficiles.

Pour introduire l’attelage automatique numérique (DAC) à l’échelle européenne, CFF Cargo est tributaire de la collaboration avec les pays voisins, ainsi que du soutien des politiques et des partenaires économiques en Suisse. «Il s’agit de trouver un juste équilibre entre rapidité d’exécution et participation du plus grand nombre possible de partenaires», explique Anja-Maria Sonntag. La Suisse et CFF Cargo jouent un rôle de pionnier dans l’introduction de la DAC.

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