«Léman 2030» permettra de voyager plus rapidement et plus confortablement dans la région du lac Léman. Même si le mégaprojet a pris un peu de retard, CFF Cargo apporte d’ores et déjà une contribution importante à ce succès via la plate-forme GESMA.
«Léman 2030» est le programme ferroviaire le plus important de Suisse romande: la modernisation des gares de Lausanne, Genève et Renens ainsi que l’extension du réseau CFF apporteront des améliorations notables pour les clientèles des trafics voyageurs et marchandises.
La plate-forme GESMA (plate-forme de gestion des matériaux) à Lausanne est responsable de la manutention et de la gestion des matériaux du projet de construction. GESMA est exploitée par le consortium EcoRail, constitué des entreprises Cand Landi et Carrières d’Arvel. C’est au niveau du transport que CFF Cargo entre en jeu: à Lausanne, les matériaux d’excavation sont triés et acheminés par voie ferroviaire vers leur lieu de valorisation finale. La livraison de matériel en fait également partie. Au cours des huit prochaines années, CFF Cargo transportera chaque année jusqu’à 100 000 tonnes de déblais par le rail, ce qui correspond à environ 2000 wagons par an!
Les premiers transports ont été effectués au début octobre 2022. Il s’agit d’une part des transports issus des travaux préparatoires de «Léman 2030». D’autre part, des transports ont également été effectués en octobre pour un projet de construction de CFF Immobilier appelé «Tour Malley».
Ainsi, dès 2022, plus de 50 000 tonnes de déblais partiront par train de la plate-forme GESMA vers différentes décharges. CFF Cargo se réjouit d’apporter une contribution durable à ce projet de construction CFF tourné vers l’avenir!
