Tout à fait mon type

CFF Cargo modernise sa flotte et loue 35 locomotives de ligne Vectron à Siemens. L’entreprise augmente ainsi la fiabilité de son principal équipement de travail et, donc, la qualité du transport en trafic marchandises intérieur.

Magazine Cargo 1/23

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Nouveaux standards
Les locomotives Vectron ont déjà parcouru plus de 585 millions de km en Europe.
Trafic international
La locomotive est également équipée pour circuler en Allemagne et en Autriche.
Résistance à toute épreuve
La locomotive fonctionne sans problème à des températures comprises entre -30°C et +40°C.
Nom de code
ETCS BL3 L2. Il ne s’agit pas d’un numéro fortuit, mais d’un système de contrôle européen de la marche des trains.
Économies d’énergie
En mode éco, certains sous-systèmes sont désactivés lorsque la locomotive est garée.
Construction modulaire
La partie avant de la cabine de conduite est constituée d’un crash-end (zone de déformation) interchangeable. En cas de choc, celui-ci peut être facilement détaché de la caisse de la locomotive.
Liaisons rapides
La vitesse maximale est de 160 km/h (possibilité d’équipement pour une Vmax de 230 km/h).
Technologie éprouvée
La locomotive a déjà été commandée plus de 1400 fois.
Respect de l’environnement
Jusqu’à 98% de la masse de la locomotive est recyclable.

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