CFF: Résultat grevé par le prix du sillon et l’entretien du réseau – augmentation du nombre de voyageurs et chiffres réjouissants pour CFF Cargo

Les CFF ont clôturé le premier semestre 2013 sur un résultat consolidé en baisse de 27,8% à 100,8 millions de francs. Ce recul est dû notamment au relèvement du prix du sillon (97 millions de francs de plus qu’en 2012) et à l’augmentation des travaux d’entretien imposés sur le réseau (environ 70 millions de francs). Avec un résultat positif de 2,6 millions de francs, CFF Cargo est sur la bonne voie. CFF Immobilier a amélioré son résultat avant versement des indemnités compensatoires de 47% à 158,2 millions de francs, alors que CFF Infrastructure a accusé une perte de 70,7 millions de francs. Quant au trafic voyageurs, il a enregistré un résultat en baisse de 56%, à 28,8 millions de francs. Le nombre de personnes voyageant quotidiennement à bord des trains CFF a crû de 0,6% par rapport au premier semestre 2012, pour s’établir à 970 000.

SBB Cargo ZugLes produits d’exploitation ont augmenté de 2% à 4045,1 millions de francs (premier semestre 2012: 3965,6 millions de francs). Cette progression s’explique par la hausse des produits du trafic à la suite de l’introduction de mesures tarifaires en trafic voyageurs et en trafic marchandises et de l’élargissement de l’offre, ainsi que par l’augmentation des produits locatifs. Par contre, le résultat consolidé s’est inscrit en recul de 27,8% à 100,8 millions de francs, principalement en raison de la progression des charges d’exploitation et en particulier de celles liées à la maintenance et à la remise en état de l’infrastructure. De plus, les dépenses résultant du relèvement du prix du sillon (+97 millions de francs en 2013) n’ont pas pu être entièrement compensées.
Le flux de trésorerie disponible après financement par les pouvoirs publics a baissé de 843 millions de francs par rapport au premier semestre 2012 pour s’établir à -486 millions de francs. Les investissements dans le matériel roulant et l’absence d’effets exceptionnels en 2013 expliquent principalement cette forte baisse. Avec 7645 millions de francs, l’endettement porteur d’intérêts est resté stable par rapport à la fin 2012 (-0,1%).

CFF Cargo: efficacité des mesures d’assainissement
CFF Cargo a clôturé le premier semestre sur un résultat positif de 2,6 millions de francs. Les mesures d’assainissement engagées en 2011 portent leurs fruits. Les prestations de transport ont crû globalement de 1,8% à 6008 millions de tonnes-kilomètres nettes. Pour le secteur suisse, elles ont augmenté de 5,0% à 2524,5 millions de tonnes-kilomètres nettes. Si l’on tient compte de la fermeture de la ligne du Saint-Gothard l’année dernière, les prestations de transport sont restées stables par rapport au premier semestre 2012. En trafic de transit international, SBB Cargo International a enregistré une croissance de 1,8%, portant le nombre de trains à quelque 14 000. En 2012, la fermeture de la ligne du Saint-Gothard avait toutefois pesé sur le résultat du premier semestre.

Lien pour le communiqué de presse des CFF.

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