Avenir

Poursuivre avec succès le transfert du trafic de marchandises dans le transit alpin

Avec l’ouverture du tunnel de base du Ceneri en décembre 2020, une nouvelle pièce du puzzle sera posée pour une liaison nord-sud efficace à travers la Suisse. Toutefois, l’expansion du corridor international de fret est retardée d’au moins une décennie. Les gains de productivité dans le transport combiné international ne sont donc que la moitié de ce qui avait été initialement prévu.

Un partenaire suisse fort pour CFF Cargo SA

Swiss Combi AG, entreprise composée des opérateurs de logistique Planzer, Camion Transport, Galliker et Bertschi, acquiert 35% de CFF Cargo SA et devient ainsi partenaire de l’entreprise de fret ferroviaire leader en Suisse. Le partenariat envisagé stimule le transfert du trafic de marchandises de la route au rail et renforce durablement le taux d’utilisation du trafic par wagons systématique et du trafic combiné. L’objectif est de renforcer la compétitivité du chemin de fer au cœur de la chaîne logistique des clients, et de faire intervenir les différents modes de transport selon leurs atouts respectifs. Cette prise de participation doit encore recevoir l’aval des autorités en matière de concurrence.

La collaboration entre CFF Cargo, ÖBB Rail Cargo Group, PJM et Mercitalia Rail se poursuit

Début juin, à l’occasion du salon «transport logistic» 2019 à Munich, les quatre parte-naires ont confirmé qu’ils poursuivront leur collaboration en vue du développement et de l’introduction de la préparation semi-automatique des trains, une solution systé-mique qui prévoit entre autres l’intégration de l’essai automatique des freins. Par ce projet commun, les partenaires entendent créer les bases d’un standard en matière de com-munication In-Train.