Avenir

Coup d’envoi du projet «Attelage automatique numérique»

Un consortium emmené par la Deutsche Bahn teste dès à présent l’attelage automatique numérique (Digital Automatic Coupling ou DAC en anglais; DAK en allemand) dans le fret ferroviaire. CFF Cargo fait partie de ce consortium et livre des enseignements précieux puisque l’entreprise utilise depuis plus d’un an maintenant un système d’attelage automatique dans le cadre de l’exploitation. La technologie en question est compatible avec le nouveau projet commun européen. Les essais pilotes ont lieu de juillet 2020 à décembre 2022.

Désirée Baer, CEO de CFF Cargo, présente ses orientations stratégiques

Désirée Baer, CEO de CFF Cargo SA depuis le 1er mars 2020, présente ses impressions et les orientations stratégiques qui en découlent dans son rapport sur ses 100 premiers jours en fonction. La crise du coronavirus a eu un impact financier et a entraîné une baisse du trafic. CFF Cargo poursuit sans relâche la voie de l’assainissement et du développement qu’elle a choisie, afin de parvenir à une viabilité économique durable. En outre, l’opérateur de fret ferroviaire entend se concentrer davantage sur les besoins des clients et améliorer sa capacité à s’adapter aux changements du marché.

Swiss Combi reprend 35% du capital de CFF Cargo

Le contrat entre CFF SA et Swiss Combi AG a été signé le 21 avril 2020. Fruit de plusieurs années d’élaboration, la stratégie de partenariat de CFF Cargo est à présent effective. Les CFF et Swiss Combi entendent ainsi renforcer le fret ferroviaire au cœur de la chaîne de logistique. Lors de l’assemblée générale de CFF Cargo, Eric Grob a été nommé président du Conseil d’administration de CFF Cargo. Il remplace à cette fonction Andreas Meyer, ancien CEO des CFF.