Avenir

«Le rail pourra transporter 60% de marchandises en plus et ainsi désengorger le trafic routier»

Les CFF lancent «Suisse Cargo Logistics» dans le but de développer davantage le fret ferroviaire. Où se situent les priorités? Quels sont les potentiels? Et qu’est-ce que cela signifie pour la clientèle? Nous avons posé la question à Franz Steiger, président du Conseil d’administration de CFF Cargo et responsable Finances des CFF, et à Désirée Baer, CEO de CFF Cargo.

Essai à l’échelle internationale: la modernisation du fret ferroviaire bat son plein

Depuis l’automne 2021, le premier train de marchandises numérique sillonne l’Europe à des fins d’expérimentation. Objectif: tester l’attelage automatique numérique (DAC) dans des conditions d’exploitation réelles. CFF Cargo soumet le train à une batterie complète de tests jusqu’à fin mars. À cet égard, les acteurs de la branche sont unanimes sur l’importance majeure d’une étroite collaboration nationale et d’une coordination à l’échelle européenne pour la réussite de l’introduction du DAC. Le train d’essai est financé par le Ministère fédéral allemand du numérique et des transports (BMVD).