Matériel roulant

Partout le même mot d’ordre, même chez CFF Cargo: réutiliser au lieu de jeter

Lors de l’entretien de ses locomotives, CFF Cargo apporte une précieuse contribution à l’économie circulaire. En effet, avant que les anciennes locomotives ne soient mises au rebut, les collaboratrices et collaborateurs démontent les pièces réutilisables et les utilisent comme pièces de rechange pour d’autres véhicules, afin que ceux-ci puissent continuer à assurer leur service quotidien. Dans la vidéo, notre collaborateur Cedric Züger explique comment cela fonctionne.

Les locomotives de ligne Vectron sont prêtes

Fin 2024, les premières nouvelles locomotives de ligne Vectron louées seront utilisées sur le réseau suisse pour le trafic intérieur de marchandises. Dans les prochains mois, près de 550 mécaniciens et mécaniciennes du Trafic marchandises CFF seront formés sur ces véhicules, lesquels permettront à l’entreprise d’augmenter la disponibilité de sa flotte et de gagner en flexibilité opérationnelle.

Automatisation du transport ferroviaire de marchandises: une nouvelle étape franchie

L’idée du train de marchandises numérique est à présent une réalité, avec le train d’essai DAC+. Le rapport a été soumis à l’Office fédéral des transports (OFT). Les résultats constituent une contribution substantielle à l’avenir du fret ferroviaire et à l’introduction de l’attelage automatique numérique (AAN) dans toute l’Europe. L’AAN constitue la base d’un fret ferroviaire économique, rapide et sûr.