L’Office fédéral des transports a organisé, l’an dernier, une médiation de grande ampleur concernant le futur paysage de terminaux en Suisse. La branche s’est mise d’accord sur l’aménagement du paysage de terminaux et confirmé le besoin en nouveaux terminaux en Suisse. Les participants trouvent également réaliste l’hypothèse d’un taux de croissance du nombre de conteneurs en trafic import-export dépassant de 1 à 2% la croissance économique. Par ailleurs, les terminaux régionaux doivent recevoir une aide coordonnée. Selon le consensus obtenu à l’issue de la médiation, les autres projets de terminaux destinés à traiter les trains internationaux seront réalisés ultérieurement, en fonction des besoins du marché. L’option concernant le Gateway Limmattal doit donc rester d’actualité.

CFF Cargo fait avancer les travaux pour le nouveau terminal Bâle Nord
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