La sécurité est la priorité absolue de CFF Cargo. Elle nécessite bien entendu des innovations techniques, mais doit aussi être cultivée en permanence au sein de l’entreprise.
Outre l’attelage automatique, l’essai de frein automatique et la logique de contrôle numérique, le système d’alerte anticollision fait partie des innovations les plus récentes au service de l’automatisation et de la sécurité chez CFF Cargo. La locomotive est équipée de capteurs qui balayent le parcours et aident les chefs de manœuvre à identifier les obstacles à temps. Des accidents graves peuvent ainsi être évités. Plusieurs systèmes sont actuellement au banc d’essai.
Mais le recours aux solutions techniques ne suffit pas. «Il est avant tout essentiel d’entretenir une culture de la sécurité en continu au sein de l’entreprise», souligne Claudia Ryser, responsable Sécurité & Risque chez CFF Cargo. «C’est capital pour garantir la sécurité de nos collaboratrices et collaborateurs, de nos clientes et clients et des entreprises externes.» CFF Cargo cultive donc la sécurité à grande échelle pour en améliorer sans cesse le niveau. Son slogan? «LA SÉCURITÉ VÉCUE!». Au quotidien, les collaboratrices et collaborateurs veillent à marquer une pause pour analyser correctement la situation et prendre les mesures requises. La culture de la sécurité s’articule autour de trois grands principes.
«La sécurité commence par moi»
Toutes les collaboratrices et tous les collaborateurs ont leur part de responsabilité. Chacune et chacun contribue à l’effort de sécurité et le soutient en mettant l’accent à la fois sur la pleine conscience et une collaboration constructive, placée sous le signe de l’équité. «C’est la condition sine qua non pour aborder ensemble la sécurité et les risques», explique Claudia Ryser. L’idée est que chacune et chacun montre l’exemple, quel que soit son niveau: responsable hiérarchique, collègue, collaboratrice ou collaborateur. Les responsabilités sont assumées; les règles et prescriptions en vigueur sont respectées.
«La sécurité est prioritaire»
Le temps presse, le créneau accordé va se refermer dans quelques secondes… Mais tous les contrôles de sécurité ont-ils bien été effectués? Il n’est pas rare de devoir faire face à des conflits entre les exigences de rentabilité, de ponctualité et de sécurité. «La sécurité est toujours prioritaire chez nous», précise toutefois Claudia Ryser. «Nous ne tolérons aucune négligence ou malveillance.»
«Chaque accident est de trop»
Des accidents peuvent se produire dans l’industrie lourde. «Mais notre leitmotiv est le suivant: chaque accident est de trop», explique Claudia Ryser. Cette approche est la seule valable pour sensibiliser correctement tout le monde. Chacune et chacun doit adapter son mode de pensée et d’action de sorte à éviter les événements. Si un accident se produit malgré tout, CFF Cargo veille à le traiter en toute transparence. Et Claudia Ryser d’ajouter: «Nous nous concentrons de plus en plus sur deux questions. Quels sont les enseignements possibles? Comment pouvons-nous éviter les accidents à l’avenir?» Chaque mois, nous tournons donc une vidéo dans laquelle une collaboratrice ou un collaborateur présente un événement et les conclusions qu’elle ou il en a tirées.
Tendance positive à long terme
CFF Cargo promeut la culture de la sécurité à l’aide de diverses initiatives telles que les vidéos d’apprentissage et la formation régulière des collaboratrices et collaborateurs. Mais ces efforts en matière de sécurité produisent-ils leurs effets? Force est de constater que le nombre d’accidents professionnels avec jours d’absence a nettement reculé au cours de ces 15 dernières années. Les accidents graves sont devenus extrêmement rares. «Mais ces derniers mois, nous déplorons de nouveau plus d’accidents», constate Claudia Ryser. «Preuve de l’importance pour chacune et chacun de nous de vivre la sécurité au quotidien!»