Dans le secteur irrégulier et très fragmenté du trafic par wagons isolés, CFF Cargo examinera près de 170 points de desserte d’ici à 2023 et étudiera, en concertation avec les clients, les options de remplacement envisageables. En mars 2018, CFF Cargo a lancé l’examen de 30 points de desserte dans les régions du Jura et de l’Oberland bernois et recherché des solutions visant à remplacer la desserte fixe quotidienne. De cette manière, les clients ne seront pas pris de court car les adaptations de la chaîne logistique peuvent parfois prendre du temps. À compter du changement d’horaire de décembre, CFF Cargo prévoit dorénavant de ne plus desservir que douze sites dans l’Oberland bernois et cinq dans le Jura.
