Dopo il Consiglio nazionale (nella sessione primaverile 2015), ora anche il Consiglio degli Stati si è espresso a favore di un rafforzamento del traffico merci su rotaia e di condizioni quadro solide. Oggi ha approvato la revisione totale della Legge sul trasporto merci appoggiando così la proposta del Consiglio federale, come aveva già fatto in precedenza il Consiglio nazionale. Con le nuove decisioni si equiparano traffico merci e traffico viaggiatori nell’accesso alla rete e viene sancito il principio di autonomia finanziaria.
Le decisioni del Consiglio degli Stati hanno differito da quelle del Consiglio nazionale in due punti.
- Nel suo messaggio il Consiglio federale ha richiesto di allentare l’obbligo delle FFS di fornire servizi nel traffico merci (art. 3 della legge sulle FFS). Solo il Consiglio nazionale ha dato seguito a tale richiesta. Al contrario il Consiglio degli Stati non si è espresso a favore di tale allentamento, pertanto le FFS sarebbero ancora tenute a offrire il traffico merci anche in futuro.
- Per quanto riguarda i contributi per gli investimenti, il Consiglio nazionale aveva richiesto che oltre che per la costruzione e l’ampliamento, venissero forniti anche per il rinnovo degli impianti di trasbordo TC e dei binari di raccordo. Il Consiglio degli Stati non ha accettato tale richiesta dando seguito alla proposta del Consiglio federale.
Per questi due punti ora entrambe le Camere ricorreranno alla procedura di appianamento delle divergenze. La votazione finale sulla questione si terrà presumibilmente nell’ambito della sessione autunnale 2015 .
Come il Consiglio nazionale, il Consiglio degli Stati intende fissare a 250 milioni di franchi per quattro anni il tetto di spesa per gli impianti del traffico merci su rotaia.
A differenza del Consiglio nazionale, il Consiglio degli Stati non ha deferito la mozione per lo sviluppo di FFS Cargo. Si è espresso chiaramente contro lo scorporo di FFS Cargo dalle FFS dando così seguito alla proposta della Commissione dei trasporti del Consiglio degli Stati che nella sua seduta di maggio aveva respinto la mozione e depositato un postulato con il quale al Consiglio federale viene affidato il compito di stilare un rapporto che valuti e rappresenti le varie possibilità di sviluppo del settore del traffico merci FFS. Il Consiglio federale chiede l’accettazione di tale postulato e le FFS lo sostengono.
