La galleria di base del San Gottardo: controlli accurati

Nell’ambito della fase di test sulla galleria di base del San Gottardo (GbG), FFS Cargo, come unica azienda di traffico merci, finora ha svolto 29 corse di prova. FFS Cargo ha incentrato i test su tre aspetti principali: dinamica di guida, carri e merce trasportata nonché tecnica delle locomotive.

Per quanto riguarda la dinamica di guida, si esamina il rispetto dei tempi di transito a velocità minima richiesta in rapporto alle diverse varianti di trazione e di carico del treno fino a 2500 tonnellate. Gli esiti delle analisi confluiscono nei tool di pianificazione delle tracce e nelle disposizioni d’esercizio della GbG. Dalle prime verifiche di idoneità relative a carri e merce trasportata, durante il transito non emerge alcun influsso negativo importante sulla merce trasportata. La pressione e le correnti d’aria predominanti hanno allentato alcuni teloni dei semirimorchi/camion e i relativi supporti nonché generato maggiore polvere nel caso di trasporto di sabbia/ghiaia. Le esatte cause sono attualmente in fase di approfondimento e le prescrizioni in materia di carico e le procedure di controllo verranno eventualmente adeguate. È stata poi rivolta particolare attenzione alla tecnica delle locomotive impiegate sull’asse nord–sud: le Re 420, Re 620 e la BR 185 non hanno mostrato alcuna criticità, anche a pieno carico, tanto da non impedirne l’impiego futuro attraverso la GbG.

A partire da metà luglio 2016, nell’ambito della fase di prova, FFS Cargo fa circolare in esercizio regolare i propri treni merci commerciali all’interno della galleria; queste corse prima della messa in servizio della GbG permetteranno di svolgere ulteriori verifiche specifiche.

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