Il progetto per l’ampliamento del terminale TC di Dietikon ha raggiunto una tappa fondamentale: il dossier di approvazione dei piani è stato presentato all’Ufficio federale dei trasporti (UFT). Al momento è in corso la fase di deposito pubblico.
Attualmente FFS Cargo opera il trasbordo per il traffico combinato (TC) nell’impianto di carico e scarico a Dietikon. Negli ultimi anni, il fabbisogno di un approvvigionamento con beni d’uso quotidiano all’insegna della sostenibilità nella regione è aumentato in modo costante. Il limite di capacità annuale di 30 000 container è stato raggiunto. L’ampliamento della sede attuale consentirà di raddoppiare la capacità, ridurre gli oneri di produzione e aumentare l’efficienza.
Come annunciato dalla direzione delle FFS alla fine di settembre, le FFS investiranno nel trasporto ferroviario interno di merci con tutte le forme di produzione nell’ambito di «Suisse Cargo Logistics». Ciò comprenderà anche cinque terminali TC sull’asse est-ovest. Dietikon sarà il primo terminale intermodale a essere ampliato, assumendo quindi un ruolo pionieristico.
Inizio dei lavori previsto per metà 2024
Se la fase di approvazione si concluderà senza grandi ritardi, i lavori potranno essere avviati all’inizio di agosto 2024. Nel mantenimento del traffico già esistente, è prevista la realizzazione di un moderno terminale intermodale. L’elemento centrale sarà rappresentato da un nuovo impianto per gru a portale che servirà tre binari di carico. L’accesso ferroviario all’area del terminale sarà garantito da due nuovi binari di accesso esterni alla stazione di Dietikon. La messa in esercizio è prevista per il 2026.
Sulla pagina relativa all’ampliamento del terminale regionale di Dietikon (solo in tedesco) sono disponibili ulteriori informazioni sul progetto, che vengono aggiornate per rifletterne lo stato attuale.
