Webisode 3: come si aggancia un carro merci?

Abbiamo posto questa domanda al nostro specialista Jean-Marc Bonhôte in occasione del varo della locomotiva a St-Maurice (VS). Jean-Marc si occupa, tra l’altro, della formazione dei macchinisti riguardo alla nuova locomotiva ibrida Eem 923. Essendo un macchinista manovratore qualificato, sa perfettamente anche come si aggancia una carro.

Cosa serve per agganciare un carro ad un’altro oppure, come nel nostro esempio, alla «Dents du Midi», la tredicesima locomotiva ibrida del modello Eem 923? Jean-Marc Bonhôte ce lo spiega passo per passo nel nostro primo webisode in lingua francese. Anzitutto occorre controllare lo stato della locomotiva. A questo punto si avanza con cautela verso il carro da agganciare. Per l’aggancio effettivo Bonhôte deve scendere di nuovo e intervenire manualmente. Guardate di persona:

Un webisode di Simon Schenk, inviato di FFS Cargo.

Le locomotive ibride Eem 923 vengono battezzate con nomi di montagne locali, dato che le locomotive sono di volta in volta assegnate a una specifica regione. In tal modo FFS Cargo desidera confermare il proprio legame con la regione. Il team di produzione regionale Cargo di St-Maurice ha scelto il nome «Dents du Midi», la nota catena montuosa a nord-ovest di Martigny.

Il webisode n° 1 risponde alla domanda «Cos’è un treno blocco?»

Il webisode n° 2 risponde alla domanda «In una locomotiva ibrida Eem 923 come si passa dall’alimentazione diesel all’alimentazione elettrica?»

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