Robert Wildi, Autor auf SBB Cargo Blog

16.06.2021, 08:26

Futuro

L’automazione favorisce il trasferimento del traffico su rotaia

Désirée Baer (CEO di FFS Cargo) e Josef Dittli (consigliere agli Stati e presidente dell’Associazione dei caricatori VAP) parlano del futuro del traffico merci su rotaia svizzero.
Una cosa è sicura: l’automazione è necessaria, e prima arriva meglio è. Seconda parte dell’intervista.

19.05.2021, 12:08

Ambiente

Che cosa sta facendo FFS Cargo per proteggere il clima?

Désirée Baer (CEO di FFS Cargo) e Josef Dittli (consigliere agli Stati e presidente dell’Associazione dei caricatori VAP) parlano del futuro del traffico merci su rotaia svizzero. La prima parte dell’intervista affronta i temi del trasferimento del traffico dalla strada alla rotaia e della riduzione delle emissioni di CO2. Nella seconda parte, che sarà pubblicata all’inizio di giugno, si parlerà di automazione.

11.01.2021, 07:51

«Le ottimizzazioni possono avvenire solo in collaborazione con i clienti.»

Entrambi hanno assunto il proprio incarico quest’anno, durante la pandemia di coronavirus. Entrambi intendono consolidare ulteriormente una collaborazione pluriennale. Intervista a Simon Kronenberg, CEO di Holcim, e Désirée Baer, CEO di FFS Cargo.

03.06.2020, 10:34

Azienda

Risposte pragmatiche alla carenza di dispositivi di protezione

All’inizio della crisi coronavirus la catena di fornitura di FFS Cargo è stata messa fortemente sotto pressione. La domanda mondiale ha superato di gran lunga l’offerta. Grazie a una stretta collaborazione con i fornitori, i problemi sono stati rapidamente risolti e il fabbisogno del tutto coperto.

09.04.2020, 10:51

Offerta

Una marea di riso e sapone liquido trasportata su rotaia

L’approvvigionamento del Paese deve funzionare in maniera ottimale, soprattutto in tempi di crisi. La pandemia da coronavirus ha causato un’improvvisa impennata del fabbisogno di derrate alimentari, articoli per l’igiene e pacchi. FFS Cargo mette in campo trasporti supplementari e diversi turni di notte per i clienti maggiormente coinvolti.

05.12.2019, 08:48

Previste più merci a Basilea

Per consentire alla Svizzera di gestire anche in futuro in modo sostenibile il traffico transfrontaliero di container, è necessaria la costruzione di un terminale trimodale sul Reno per treni merci, camion e navi. A metà febbraio 2020, il Gran Consiglio di Basilea Città ha approvato un credito di circa 115 milioni di franchi per la realizzazione della darsena 3. Ci sono ancora alcune questioni in sospeso, ma a Basilea si nutre molta fiducia nel progetto Gateway Basel Nord.