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I lavori di riparazione nella galleria di base del San Gottardo dureranno diversi mesi

I danni causati dall’incidente nella canna ovest si sono rivelati molto più ingenti di quanto inizialmente stimato. I lavori di ripristino sono complessi e dureranno diversi mesi. La priorità sarà mettere in esercizio la canna est, che non ha subito danni. Si prevede di riaprire il transito ai treni merci in questa canna a partire dal 23 agosto 2023. Il traffico viaggiatori dovrà invece essere deviato sulla linea panoramica del San Gottardo fino a nuovo avviso. Le FFS stanno collaborando con l’UFT per trovare soluzioni che permettano anche ai treni viaggiatori di circolare attraverso la canna est il prima possibile.

Con un’importante disabilità visiva: così Ivon mette in movimento il design del trasporto a FFS Cargo

Se si osserva Ivon durante il suo lavoro quotidiano a Olten, si nota subito che siede a pochi centimetri dallo schermo, con una lente d’ingrandimento davanti a sé e un paio di cuffie. Ivon è una persona ipovedente, con capacità visive pari ad appena il 2%. Product Owner nel settore Design del trasporto a FFS Cargo, Ivon ha due figli, sta ultimando un master parallelamente al suo lavoro a tempo pieno e tra pochi giorni parteciperà ai campionati mondiali di paraclimbing di Berna.

Le FFS si posizionano per il traffico merci del futuro

Le FFS attuano concretamente il concetto «Suisse Cargo Logistics» e rafforzano il loro impegno nel traffico merci. FFS Cargo SA torna a essere un’affiliata interamente controllata dalle FFS. L’azionista di minoranza Swiss Combi cede la sua quota del 35% alle FFS e diventa partner strategico. Come nuovo membro della Direzione del Gruppo per il Traffico merci è stato nominato Alexander Muhm, attuale responsabile di FFS Immobili.