Nella notte tra sabato 5 e domenica 6 dicembre 2015, tra Bodio e Castione le FFS hanno messo in servizio il sistema di segnalazione in cabina di guida ETCS Level 2.
La tratta d’accesso al portale sud della nuova galleria di base del San Gottardo (GbG), lunga 19,4 chilometri, è stata la seconda sezione del nuovo asse nord-sud a essere dotata dell’ETCS Level 2. Questo sistema di protezione automatica dei treni costituisce il prerequisito tecnico affinché, attraverso la GbG, possano circolare sei treni merci e due treni viaggiatori per ora e direzione. Dopo alcuni problemi tecnici verificatisi domenica sull’asse nord-sud, l’esercizio ferroviario al San Gottardo si sta svolgendo regolarmente. Da lunedì è stato equipaggiato con questo sistema anche il team RCP di Bellinzona-San Paolo nel servizio di manovra. A metà agosto 2015 era già avvenuto il passaggio all’ETCS Level 2 sulla tratta d’accesso nord tra Brunnen ed Erstfeld.