Se si osserva Ivon durante il suo lavoro quotidiano a Olten, si nota subito che siede a pochi centimetri dallo schermo, con una lente d’ingrandimento davanti a sé e un paio di cuffie. Ivon è una persona ipovedente, con capacità visive pari ad appena il 2%. Product Owner nel settore Design del trasporto a FFS Cargo, Ivon ha due figli, sta ultimando un master parallelamente al suo lavoro a tempo pieno e tra pochi giorni parteciperà ai campionati mondiali di paraclimbing di Berna.
«Gli aspetti di una disabilità sono molteplici e molti di essi presentano anche vantaggi per il lavoro a FFS Cargo e per l’azienda», racconta Ivon. «Ad esempio, lavoro in modo estremamente mirato ed efficiente e ho sviluppato sistemi che mi supportano nel mio operato quotidiano.» Ivon è affascinata dal mondo delle ferrovie da molto tempo e lavora nel settore da oltre 20 anni, prima in Germania e poi per 11 anni in varie posizioni a FFS Cargo. Attualmente è Product Owner nel settore Design del trasporto e responsabile del Traffic Management System (TMS), il progetto di digitalizzazione dei sistemi d’orario. «Il carattere a lungo termine e il pensiero strategico legati a questo progetto mi affascinano moltissimo. Il progetto TMS durerà diversi anni, almeno fino al 2028», spiega. Ivon descrive l’intero settore Design del trasporto come un’interazione di risorse e fattori complessi che devono essere compresi per soddisfare le esigenze della clientela nel contesto dell’offerta esistente. Il fatto che anche le direttive politiche abbiano un impatto rende ancora più appassionante il lavoro nel design del trasporto.
L’inclusione a FFS Cargo
Nel suo ruolo, la cooperazione con i referenti e il team è fondamentale. Com’è la vita in ufficio con la sua condizione visiva? «I miei colleghi, ad esempio, sanno che devono sempre mettere le informazioni importanti all’inizio del testo. Perché ovviamente non mi piace leggere testi lunghi pagine e pagine», dice con un sorriso. Inoltre, i suoi colleghi hanno imparato a dire sempre prima il loro nome, in modo che lei sappia chi le sta parlando.
«L’inclusione è una pratica abituale e naturale per noi di Design del trasporto. Parliamo apertamente della mia disabilità.» Naturalmente, Ivon si trova anche coinvolta in situazioni divertenti a causa della sua condizione. «Ricordo ancora quando, durante il caffè mattutino al mio terzo giorno di lavoro a FFS Cargo, mi sono seduta al tavolo sbagliato. Mi sono serviti diversi secondi per capire che non si trattava affatto del mio team», racconta ridendo. Da allora, i suoi colleghi la accompagnano come guardie del corpo.
Paraclimbing e vita di ufficio: è sempre una questione di lavoro di squadra
Il fatto che Ivon abbia un talento eccezionale nell’arrampicata, oltre a un lavoro a tempo pieno, alla famiglia e agli studi, è una vera fonte di ispirazione. «Nonostante la mia scarsa vista, ho sempre sognato di andare in montagna», racconta. Ad oggi ha già conquistato diverse vette di oltre quattromila metri, e a inizio agosto gareggerà per la nazionale tedesca ai campionati mondiali di paraclimbing a Berna. Il paraclimbing ha reso Ivon più paziente e le ha insegnato che per ottenere buoni risultati è necessario un allenamento costante. «Questo vale sia nello sport che nella vita professionale», spiega. Inoltre, proprio come nel lavoro a FFS Cargo, per Ivon il paraclimbing è il risultato di un lavoro di squadra. A causa della sua condizione visiva, deve affidarsi a un assistente che le suggerisce dove si trova la maniglia successiva. Lo stesso accade nel suo lavoro a Design del trasporto: «Lavoro al meglio quando integro le mie competenze con quelle degli altri.»
Insieme per dare forma al futuro
Il lavoro di Ivon nel settore Design del trasporto a FFS Cargo e il suo instancabile impegno al di fuori dell’ufficio sono impressionanti. Con un team forte alle spalle, Ivon continuerà a guidare la digitalizzazione dei processi di pianificazione, scalando al contempo altezze vertiginose. Una cosa è certa: l’inclusione non deve essere una costrizione, ma una pratica naturale. Ivon e il suo team dimostrano che questo approccio può funzionare perfettamente ogni giorno.
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A proposito di Design del trasporto
Il settore Design del trasporto sviluppa e gestisce il concetto di produzione in base alle esigenze della clientela e del mercato. Ciò prevede, ad esempio, attività quali l’assicuramento di capacità a lungo termine per il traffico merci su rotaia in Svizzera, la configurazione dell’orario e la pianificazione del fabbisogno di risorse produttive (come locomotive e personale di locomotiva).
Ivon lavora come business analyst nel settore Design del trasporto: nel suo ruolo, ha sviluppato la gestione dei costi delle tracce e l’ha radicata all’interno dell’azienda. Inoltre, Ivon è stata responsabile della creazione di un Solution Team dedicato a un progetto di digitalizzazione per la pianificazione delle tracce: il Traffic Management System (TMS). Oggi guida il team come Product Owner. Il TMS sostituisce un tool precedente per la gestione delle tracce ed è considerato lo strumento di base per adattare il processo di pianificazione degli orari a un futuro digitale. Il TMS di FFS Cargo tiene conto delle esigenze specifiche del traffico merci, accorcia i tempi di elaborazione e riduce al minimo gli errori e le attività manuali nel processo di ordinazione degli orari.
