Faszination Gotthard Archives - Seite 2 von 7

03.06.2016, 10:00

Faszination Gotthard

BAV, SBB und Kanton Uri geben Startschuss für einen effizienteren Schienengüterverkehr

Am 3. Juni 2016 haben das Bundesamt für Verkehr, die SBB und der Kanton Uri gemeinsam den ersten Güterzug durch den längsten Eisenbahntunnel der Welt geschickt. Die Flachbahn mit dem neuen Gotthard-Basistunnel bringt dem Schienengüterverkehr mehr Kapazitäten sowie schnellere und zuverlässigere Verbindungen zwischen Nord und Süd.

02.06.2016, 11:26

Faszination Gotthard

Medienspiegel: «Die Röhre kommt goldrichtig»

Zahlreiche Medienvertreter aus ganz Europa haben gestern an der offiziellen Eröffnung des Gotthard-Basistunnels teilgenommen. Dementsprechend gross ist das Presseecho. Eine Auswahl von aktuellen Stimmen aus dem deutschsprachigen Raum.

31.05.2016, 09:03

Bernd Vienna, ein Südtiroler auf der Gotthardachse

Der Lokführer der Firma Crossrail denkt nicht, dass es ihm bei der Fahrt durch den 57 Kilometer langen Gotthard-Basistunnel langweilig wird. Er ist inzwischen auch als Ausbildner tätig.

24.05.2016, 10:25

Für Marcelino Mantilla war der Gotthard nie ein Hindernis

Der Leiter des regionalen Produktionsteams von SBB Cargo am Zoll in Chiasso empfindet den Gotthard als magisch. Er hat ihn schon als Kind oft durchfahren, um Fussball zu spielen.

20.05.2016, 09:57

Der Gotthard-Basistunnel: auf Herz und Nieren geprüft

Im Rahmen des Testbetriebes Gotthard-Basistunnel (GBT) hat SBB Cargo als einziges Güterverkehrsunternehmen bisher 29 Testfahrten absolviert. Bei den Tests unterscheidet SBB Cargo nach drei Hauptgruppen: Fahrdynamik, Wagen und Ladegut sowie Loktechnik.

06.05.2016, 08:57

Das Ende des Depots Erstfeld

Im Urner Dorf Erstfeld geht ein Stück Eisenbahnergeschichte zu Ende. Ende April hat die markante Lok-Werkstätte von SBB Cargo den Betrieb eingestellt.

04.05.2016, 09:04

Leben im Fels

Festungen aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts durchlöchern die Schweizer Alpen. Vom Militär ausgemustert, werden sie heute für verschiedenste Zwecke genutzt. So entstand aus einem unwirtlichen Bunker im Gotthard eines der schönsten Hotels Europas.

11.03.2016, 09:38

Periskop mit Fernsicht

Der Betonkörper bei Pollegio ist eines der ungewöhnlichsten Gebäude in der Leventina. In der Betriebszentrale Süd der SBB sorgen 150 Mitarbeitende mit modernster Kommunikation für den reibungslosen Bahnverkehr auf der Gotthardachse.

03.03.2016, 08:58

Faszination Gotthard

Grosse Eisenbahntunnel durch die Alpen (3): der Mont-Cenis

Der 57 Kilometer lange Mont-Cenis-Basistunnel ist Teil der neuen Eisenbahnverbindung zwischen Lyon und Turin. Bis 2026 soll sie für den Güterverkehr bereitstehen. Bislang gibt es aber nur auf französischem Boden mehrere Kilometer Stollen.

01.03.2016, 10:32

Faszination Gotthard

Grosse Eisenbahntunnel durch die Alpen (2): der Brenner

Nach Jahrzehnten der Diskussion hat vor einem Jahr der Bau des Brenner-Basistunnels zwischen Österreich und Italien begonnen. Er ist das zukünftige Herzstück der Eisenbahnverbindung von München nach Verona und soll mit einer Länge von 64 Kilometern zu den längsten der Welt zählen. Teil zwei unserer Serie.