SBB Cargo Blog

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Coup d’envoi du projet «Attelage automatique numérique»

Un consortium emmené par la Deutsche Bahn teste dès à présent l’attelage automatique numérique (Digital Automatic Coupling ou DAC en anglais; DAK en allemand) dans le fret ferroviaire. CFF Cargo fait partie de ce consortium et livre des enseignements précieux puisque l’entreprise utilise depuis plus d’un an maintenant un système d’attelage automatique dans le cadre de l’exploitation. La technologie en question est compatible avec le nouveau projet commun européen. Les essais pilotes ont lieu de juillet 2020 à décembre 2022.

CFF Cargo transporte les déblais de la centrale électrique de Ritom d’Ambri à Flüelen

Les travaux de construction pour la rénovation complète de la centrale électrique de Ritom au Tessin, construite en 1917, battent leur plein. Les travaux de rénovation se poursuivront jusqu’au printemps 2022. À la fin des travaux, CFF Cargo aura transporté environ 350 000 tonnes de roches à Flüelen, qui serviront à l’aménagement de l’Alpnachersee.

Désirée Baer, CEO de CFF Cargo, présente ses orientations stratégiques

Désirée Baer, CEO de CFF Cargo SA depuis le 1er mars 2020, présente ses impressions et les orientations stratégiques qui en découlent dans son rapport sur ses 100 premiers jours en fonction. La crise du coronavirus a eu un impact financier et a entraîné une baisse du trafic. CFF Cargo poursuit sans relâche la voie de l’assainissement et du développement qu’elle a choisie, afin de parvenir à une viabilité économique durable. En outre, l’opérateur de fret ferroviaire entend se concentrer davantage sur les besoins des clients et améliorer sa capacité à s’adapter aux changements du marché.