Gateway Basel Nord Archives

04.08.2022, 10:41

Umwelt

Brückenschlag zwischen Natur- und Klimaschutz

Das Containerterminal Gateway Basel Nord soll auf einer Fläche entstehen, die seltenen Tieren und Pflanzen ein Zuhause bietet. Um den Eingriff in die Natur möglichst gering zu halten, sind Ersatzlebensräume sowie eine Naturbrücke durch das Terminal geplant.

06.05.2021, 08:48

Angebot

Swiss Split: möglichst lange auf der Schiene

Wie gelangen Container aus Übersee in die Schweiz? Wie funktioniert die Feinverteilung in die Regionen? Und welche Rolle kommt dabei dem geplanten trimodalen Terminal Gateway Basel Nord zu? Wir stellen das Angebot Swiss Split vor.

23.04.2021, 08:09

Angebot

«Wir wollen ein Signal an die Branche senden»

Die Paul Leimgruber AG ist auf Strassentransporte spezialisiert. Neu setzt das Basler Unternehmen im Containerverkehr aber auch auf die Bahn – und sieht sich damit in der Vorreiterrolle. Sebastian Furrer, Leiter Containerlogistik, erklärt warum.

19.10.2020, 07:43

Umwelt

Gateway Basel Nord stellt 45,8 Hektaren Ersatzflächen bereit.

Gateway Basel Nord AG und die Schweizerischen Rheinhäfen präsentierten am 9. Oktober 2020 ein Konzept mit 45.8 Hektaren neu geschaffenen und aufgewerteten Trockenstandorten. Dies entspricht vier Mal der Fläche, die für den Bau des trimodalen Terminals beansprucht wird.

18.06.2020, 16:55

Zukunft

Freie Fahrt für Güter auf der Nord-Süd-Achse ab Ende 2020

Der Ceneri-Basistunnel sowie der 4-Meter-Korridor von Basel nach Chiasso und Luino werden fahrplanmässig Ende 2020 in Betrieb genommen. In Zukunft profitiert der Güterverkehr von mehr Verlagerungspotenzial auf der Nord-Süd-Achse. Einen Beitrag zur Verlagerung leistet auch Gateway Basel Nord.

24.03.2020, 10:03

Die SBB will für Gateway Basel Nord weitere ökologische Ersatzmassnahmen anbieten

Als Voraussetzung für die Umsetzung von Gateway Basel Nord (GBN) ist das Projekt gefordert, für dort beheimatete, wertvolle Tier- und Pflanzenarten adäquaten Ersatz zu realisieren. Die SBB unterstützt GBN und will für die ökologischen Ersatzmassnahmen zusätzliche Flächen entlang Bahnlinien anbieten.

05.02.2020, 14:51

Unternehmen

Bauen mit Rücksicht auf die Natur

Das neue Containerterminal Gateway Basel Nord soll auf einer Fläche zu stehen kommen, die seltenen Tieren und Pflanzen seit Jahren ein Zuhause bietet. Die Projektverantwortlichen setzen jedoch alles daran, den Eingriff in die Natur möglichst gering zu halten und Ersatzlebensräume zu schaffen. Ein Augenschein vor Ort.

05.12.2019, 08:47

Bald mehr Güter für Basel

Damit die Schweiz ihren grenzüberschreitenden Containerverkehr auch künftig nachhaltig bewältigen kann, ist der Bau eines trimodalen Terminals für Güterzüge, Lastwagen und Schiffe am Rhein zwingend. Für die Realisierung des Hafenbeckens 3 hat der Grosse Rat Basel-Stadt Mitte Februar 2020 einen Betrag von rund 115 Millionen zugesichert. Noch sind nicht ganz alle Fragen geklärt, doch in Basel herrscht Zuversicht, was das Projekt Gateway Basel Nord anbelangt.

15.11.2019, 11:16

Unternehmen

Für die Verlagerung des Güterverkehrs auf Bahn und Schiff: Basel und das Bundeseisenbahnvermögen mit der Deutschen Bahn vereinbaren engere Zusammenarbeit zur Schaffung einer neuen Logistikdrehscheibe an der deutsch-schweizerischen Grenze

Die Deutsche Bahn (DB), das deutsche Bundeseisenbahnvermögen und der Kanton Basel-Stadt haben heute eine Vereinbarung zur engeren Zusammenarbeit bei der Verlagerung des künftigen Güterverkehrs auf Bahn und Schiff unterzeichnet. Im Fokus steht der Ausbau der Verknüpfungen der Rheintalstrecke und der Rheinschifffahrt mit den Zufahrten zur Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) in Basel. An der deutsch-schweizerischen Grenze soll in den kommenden Jahren eine neue Logistikdrehscheibe realisiert werden. Diese umfasst Gütergleise, ein Container-Terminal mit Hafenbecken sowie einen Hafenbahnhof und stellt eine wesentliche Voraussetzung für eine Stadtentwicklung am Rhein dar.

13.06.2019, 07:38

Betreibergesellschaft Gateway Basel Nord begrüsst Entscheid der WEKO

Heute hat die Eidgenössische Wettbewerbskommission WEKO grünes Licht zur Betreibergesellschaft gegeben. Die drei Partner SBB Cargo, Hupac und Contargo begrüssen den positiven Entscheid der WEKO. Er schafft Klarheit und ist eine der wesentlichen rechtlichen Voraussetzungen für die Realisierung.