Prix très convoité pour la loc hybride Eem 923

CFF Cargo a désormais réceptionné presque la moitié des 30 locomotives hybrides Eem 923 écologiques commandées, toutes livrées dans les délais. Les autres livraisons seront effectuées par étapes d’ici la fin de l’année. La locomotive compacte a été récemment récompensée au titre «d’innovation exceptionnelle dans le secteur ferroviaire».

Le Bahn-Media Verlag («Privatbahn Magazin») vient de décerner, pour la troisième fois déjà, son prix de l’innovation «Technique pour l’avenir». Ce prix, décerné tous les deux ans, a pour objectif de récompenser des innovations particulièrement marquantes dans le domaine de la technique ferroviaire. Le jury indépendant – composé d’experts du secteur ferroviaire provenant d’Allemagne, d’Autriche et de Suisse – a déjà désigné notre locomotive hybride Eem 923 comme gagnante pour l’année 2012 dans la catégorie traction.

Il a justifié son choix ainsi: «économie en termes de consommation, entretien moins important et flexibilité dans l’utilisation – voici les qualités de l’Eem 923 mises en avant par le jury. Le constructeur suisse, Stadler, a développé cette locomotive hybride compacte pour qu’elle puisse être utilisée aussi bien dans le service de ligne que de manœuvre. Et c’est le moteur diesel qui prend le relais sur le dernier tronçon non électrifié afin que la traction ne perde pas en puissance.»

Le prix sera remis au cours d’une cérémonie solennelle, prévue au cours de la deuxième moitié de l’année 2013 à Berlin. Entre temps, CFF Cargo peut déjà fêter la fin de la «première mi-temps» pour ce qui est de la réception des locs hybrides écologiques. Sur les 30 Eem 923, qui ont été commandées fin juillet 2010 auprès du constructeur, 13 ont été livrées et mises en service jusqu’ici. Toutes dans les temps et dans le cadre du budget convenu. Et pour les 17 locomotives restantes qui doivent comme prévu entrer progressivement en service d’ici fin 2013, le feu est aussi au vert pour le moment.

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