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Chantier de Luino: défis supplémentaires pour le trafic international des marchandises.

Cela fait deux mois que le tronçon passant par la ligne de Luino est interdite au trafic de marchandises. Malgré la déviation prévue du trafic via l’axe du Lötschberg-Simplon, les capacités atteignentn leurs limites sur les deux axes nord-sud. Constituée à court terme, une task force conjointe des CFF et de Rete Ferroviaria Italiana (RFI) étudie à présent la possibilité de reporter certains chantiers de nuit. Cela, afin que le trafic marchandises bénéficie de capacités supplémentaires à partir de septembre.