03.12.2013, 18:03 Avenir Entreprise Stratégie de terminaux confirmée par la Confédération et la branche A l’occasion de la deuxième conférence sur les terminaux, l’Office fédéral des transports (OFT) a informé aujourd’hui des résultats de la médiation qu’il a menéeLire l’article
14.11.2013, 11:32 Avenir Entreprise Le terminal de conteneurs de Chavornay doit prendre de l’importance A l’avenir aussi, le terminal de conteneurs régional de Chavornay (VD) devra jouer un rôle important dans le trafic de marchandises de la Suisse romande.Lire l’article
13.11.2013, 16:23 Avenir SBB Cargo International @fr CFF Cargo réorganise en partie les dépôts des locomotives situés sur l’axe nord-sud Le 1er avril 2014, CFF Cargo mettra en œuvre un nouveau concept de dépôt, lequel prévoit l’affectation des dépôts du personnel des locomotives du St-GothardLire l’article
07.11.2013, 10:25 Avenir Environnement «Cradle to Cradle» – Plus d’une seule vie La Suisse à elle seule produit tous les ans 5,5 millions de tonnes de déchets en tout genre. Une partie est recyclée, et CFF CargoLire l’article
29.10.2013, 10:14 Avenir Les milieux expéditeurs et les cantons demandent des améliorations du trafic marchandises Une équipe de projet a présenté les résultats de ses études relatifs aux enjeux des infrastructures à long terme en matière d’infrastructure du trafic marchandisesLire l’article
18.09.2013, 11:04 Avenir Entreprise CFF: Résultat grevé par le prix du sillon et l’entretien du réseau – augmentation du nombre de voyageurs et chiffres réjouissants pour CFF Cargo Les CFF ont clôturé le premier semestre 2013 sur un résultat consolidé en baisse de 27,8% à 100,8 millions de francs. Ce recul est dûLire l’article
29.08.2013, 12:58 Avenir Les entreprises ferroviaires, les clients et les politiques doivent faire leurs devoirs Pour les experts ferroviaires et les patrons d’entreprises ferroviaires, la Suisse est un modèle en matière de chemins de fer et le trafic de marchandisesLire l’article
20.08.2013, 09:17 Avenir «Les compagnies ferroviaires doivent collaborer» Le trafic de marchandises par wagons isolés a de l’avenir si les compagnies coopèrent, selon Fernand Rippinger, CEO de la compagnie ferroviaire de marchandises luxembourgeoiseLire l’article
13.08.2013, 09:09 Avenir «Le trafic de marchandises par wagons isolés est la discipline reine» Le trafic de marchandises par wagons isolés est la colonne vertébrale du trafic ferroviaire de marchandises, affirme Alexander Hedderich, CEO de DB Schenker Rail. L’entrepriseLire l’article
06.08.2013, 13:31 Avenir «L’Europe à la traîne derrière la Suisse» En matière de promotion du trafic ferroviaire de marchandises, l’Europe est à la traîne derrière la Suisse, selon Geert Pauwels, CEO de la société ferroviaireLire l’article
