La semaine dernière, le tunnel du Bözberg a été mis en service. Ce tunnel à double voie d’environ 2,7 kilomètres de long est le cœur du corridor de 4 mètres sur l’axe du Saint-Gothard. À partir du changement d’horaire de décembre, les semi-remorques d’une hauteur de quatre mètres pourront être transportés par rail à travers la Suisse.
