Swiss Combi AG, entreprise composée des opérateurs de logistique Planzer, Camion Transport, Galliker et Bertschi, acquiert 35% de CFF Cargo SA et devient ainsi partenaire de l’entreprise de fret ferroviaire leader en Suisse. Le partenariat envisagé stimule le transfert du trafic de marchandises de la route au rail et renforce durablement le taux d’utilisation du trafic par wagons systématique et du trafic combiné. L’objectif est de renforcer la compétitivité du chemin de fer au cœur de la chaîne logistique des clients, et de faire intervenir les différents modes de transport selon leurs atouts respectifs. Cette prise de participation doit encore recevoir l’aval des autorités en matière de concurrence.
Avec Swiss Combi AG, les CFF ont trouvé pour CFF Cargo SA un partenaire convaincu de la pertinence du modèle commercial de l’entreprise de fret ferroviaire et décidé à s’engager pour le développement commun du transport de marchandises en Suisse.
Swiss Combi AG se compose des opérateurs de logistique Planzer Holding AG (40%), Camion Transport AG Wil CT (40%), Bertschi AG (10%) et Galliker Holding AG (10%). Swiss Combi AG rachètera 35% des actions de la société «Chemins de fer fédéraux suisses CFF Cargo SA», ci-après CFF Cargo SA. CFF SA reste actionnaire majoritaire, avec une part de 65%. Cette participation minoritaire renforce CFF Cargo SA pour le long terme. L’entreprise de fret ferroviaire continuera de fournir des prestations au cœur de la chaîne logistique de tous ses clients actuels; elle acquerra de nouveaux clients et augmentera le taux d’occupation de ses trains, tout en améliorant encore sa fiabilité et son efficacité
Les parties ont décidé de ne pas divulguer le prix de la transaction. Cette prise de participation doit encore recevoir l’aval des autorités en matière de concurrence. La décision est attendue pour le premier trimestre 2020. À ce moment-là, SBB Cargo International AG sera détachée de CFF Cargo SA et directement rattachée à CFF SA. Le secteur international ne faisait pas partie de l’offre.
Renforcement du transfert de la route au rail
Les entreprises participant à Swiss Combi AG entendent faire transporter davantage de marchandises par le rail plutôt que par la route. Pour la clientèle, les transports deviendront ainsi plus respectueux de l’environnement, et le taux d’utilisation du trafic par wagons systématique et du trafic combiné s’en trouvera accru. Cela renforcera la compétitivité du chemin de fer au cœur de la chaîne logistique des clients, et fera intervenir les différents modes de transport selon leurs atouts respectifs: le chemin de fer pour les longues distances entre bassins économiques, et la route pour la distribution en détail aux consommateurs finaux. Les compétences du partenaire en matière de transports et de logistique contribuent à réaliser d’autres potentiels, p. ex. en matière de desserte des régions à forte densité ou de nouvelles solutions logistiques de porte à porte pour la clientèle.
Aucune nouvelle suppression de postes
Le partenariat n’entraîne aucune suppression de postes supplémentaire. Conformément à ce qui a été communiqué le 1er mars 2018, CFF Cargo SA est en train d’alléger ses structures: Grâce à la simplification de ses processus, le fret ferroviaire fonctionnera à l’avenir avec un effectif réduit dans ses unités centrales. Dans le domaine du personnel de la manœuvre, les départs à la retraite seront compensés ces prochaines années par l’automatisation; les profils des métiers feront l’objet de développements. La convention collective de travail entrée en vigueur en mai 2019 pour le personnel de CFF Cargo SA reste valable, sans avenant.
Nils Planzer et Josef Jäger représentent Swiss Combi AG au Conseil d’administration, Eric Grob entre au Conseil d’administration comme membre externe
Depuis le début 2019, le segment du fret ferroviaire est dirigé par le Conseil d’administration de l’entreprise Cargo Suisse à la manière d’une société autonome du groupe CFF. Telle est la condition pour la prise de participation d’un partenaire. Au terme de l’examen effectué par la Commission de la concurrence, le Conseil d’administration de CFF Cargo SA se composera de sept membres au maximum. Deux d’entre eux seront désignés par CFF SA, qui aura la possibilité de nommer quatre membres au maximum. Jusqu’à l’assemblée générale, au deuxième trimestre 2020, ces représentants seront Andreas Meyer, CEO de CFF SA et président du Conseil d’administration, et Christoph Hammer, CFO. Swiss Combi AG aura également deux représentants au Conseil d’administration: ce seront Nils Planzer et Josef Jäger. À ces derniers viendra s’ajouter Eric Grob en qualité de membre indépendant du Conseil d’administration, au quatrième trimestre 2019. Eric Grob dispose d’une expérience de conseil acquise dans l’industrie des transports et de la logistique. Entre 2008 et 2016, il est intervenu comme partenaire consultant dans le cadre de plusieurs projets de CFF Cargo, pour le compte de la société de conseil McKinsey. Il a par ailleurs dirigé plusieurs mandats pour des entreprises européennes de chemin de fer et de logistique.