I container della ditta austriaca Innofreight si possono svuotare dopo il trasporto semplicemente ribaltandoli con l’aiuto di un carrello elevatore. In questo caso non è necessario usare la ruspa per prelevare il carico con fatica dai carri aperti. Frauchiger segue questo progetto da quasi un anno. «Per i clienti comporta un notevole aumento dell’efficienza», spiega.
Frauchiger è Senior Key Account Manager presso FFS Cargo; nell’azienda è responsabile dei settori del legname e della carta. «Mi occupo di questi settori ormai da anni, per questo conosco bene il mercato.» Lavora per le FFS da oltre 40 anni: ha iniziato la sua carriera nel 1972 con la formazione di dirigente d’esercizio. Frauchiger abita con la moglie a Münchenbuchsee, vicino a Berna. In passato è stato anche assistente alla clientela per le FFS in Scandinavia e in Germania.
In questi anni molte cose sono cambiate. Il traffico merci è stato liberalizzato e FFS Cargo ha scorporato il settore internazionale affidandolo a una società affiliata. Comunque Frauchiger si reca ogni tanto nell’amata Italia anche in viaggio di affari: i trucioli infatti vengono portati a Mortara, in Piemonte, per essere trasformati in pannelli truciolari.
