09.03.2012, 12:00 Eem 923 Hybrid Rollmaterial Umwelt Eem 923 – unsere erste Hybridlok versetzt Hausberge / Teil 8 Heute hat SBB Cargo im Rangierbahnhof Limmattal die erste Hybridlok offiziell in Betrieb genommen und sie auf den Namen „Heitern“ getauft, den Hausberg von Zofingen.Weiterlesen
06.03.2012, 14:52 Cargo-Magazin Eem 923 Hybrid Rollmaterial Umwelt Taufe Hybridlok Eem 923: Die Gewinner stehen fest Gestern hat Michel Henzi, Gesamtprojektleiter bei SBB Cargo für die Beschaffung der neuen Hybrid-Rangierlok Eem 923, persönlich Hand angelegt: Er hat die zehn Gewinner gezogen,Weiterlesen
01.03.2012, 08:20 Einblicke Kundenservice: Das Gesicht hinter der Nummer / Teil 3 Wer steckt hinter den Tasten-Nummern des SBB Cargo Kundenservices (0800 707 100)? Was für ein Gesicht gehört zur Stimme am Telefon, wenn Sie eine allgemeineWeiterlesen
28.02.2012, 11:03 Angebot Unternehmen Vertriebsneuorganisation: Mehr Effizienz im Wagenladungsverkehr (Teil 3) Anfang des Jahres hat SBB Cargo den Vertrieb neu organisiert. In einer kleinen Serie stellen wir hier im Blog die Hintergründe und die Verantwortlichen fürWeiterlesen
24.02.2012, 11:02 Cargo-Magazin Eem 923 Hybrid Rollmaterial Umwelt Unternehmen Eem 923 Hybrid: Taufpaten gesucht Das neue Cargo-Magazin ist erschienen. Mit vielen Geschichten zum Wagenladungsverkehr, zu Transporten für den Zementhersteller Ciments Vigier, zum Retrofit des Rangiertraktors Tm 232, der NeuorganisationWeiterlesen
22.02.2012, 09:00 Zukunft Terminal Basel Nord: Antwort auf zunehmendes Wachstum im Kombinierten Verkehr Die vor einem Jahr von SBB Cargo und den Schweizerischen Rheinhäfen angekündigte Studie zur Nutzung des Areals Basel Nord liegt vor. Das zukünftige Terminal BaselWeiterlesen
21.02.2012, 11:04 Angebot Unternehmen Vertriebsneuorganisation: Wachstumsmarkt Kombinierter Verkehr (Teil 2) Vor über einem Monat hat SBB Cargo den Vertrieb neu organisiert. In einer kleinen Serie stellen wir hier im Blog die Hintergründe und die VerantwortlichenWeiterlesen
17.02.2012, 14:49 Zukunft Bahngüterverkehr soll politisch mehr Gewicht erhalten Zwei Mediengespräche beschäftigten sich gestern in Zürich und Bern mit der Zukunft des Bahngüterverkehrs in der Schweiz. Die dort erhobenen Forderungen fielen allerdings sehr unterschiedlichWeiterlesen
14.02.2012, 17:10 Einblicke Unternehmen Kundenservice: Das Gesicht hinter der Nummer / Teil 2 Wer steckt hinter den Tasten-Nummern des SBB Cargo Kundenservices (0800 707 100)? Was für ein Gesicht gehört zur Stimme am Telefon, wenn Sie eine allgemeineWeiterlesen
09.02.2012, 15:15 Einblicke Kundenservice: Das Gesicht hinter der Nummer / Teil 1 Wer steckt hinter den Tasten-Nummern des SBB Cargo Kundenservices (0800 707 100)? Was für ein Gesicht gehört zur Stimme am Telefon, wenn Sie eine allgemeineWeiterlesen
