Introduction stable de l’horaire cadencé du trafic marchandises

CFF Cargo a introduit le week-end dernier le changement d’horaire le plus important de l’histoire de l’entreprise: les sites les plus importants sont à présent desservis trois fois par jour, et non une seule fois. Le nouveau système de réservation et la chaîne de transport fonctionnent. Le nouvel horaire cadencé est aménagé afin de gêner le moins possible le trafic de pendulaires. Cela permet une exploitation nettement meilleure de l’infrastructure ferroviaire.

Durant plus de deux ans, CFF Cargo a développé son nouvel horaire cadencé en collaboration avec ses clients. Les sites les plus importants sont desservis deux ou trois fois par jour depuis dimanche. En outre, des liaisons sont à présent proposées le samedi aussi, et l’offre express est élargie. CFF Cargo s’adapte ainsi au rythme croissant du monde logistique. Avec trois phases de traitement dans les gares de triage, les horaires sont aménagés afin de ne pas gêner le trafic de pendulaires le matin et le soir. Cela permet une exploitation nettement meilleure de l’infrastructure ferroviaire. Grâce au système de réservation clientèle, il est possible de réserver des horaires de retrait et de remise précis et de les confirmer de manière ferme, ce qui renforce la sécurité de la planification.

Gallery_Produktionsuhr_FR

6000 wagons par jour à destination de la clientèle, de nouveaux processus se mettent en place
Les volumes de marchandises les plus importants sont transportés en semaine. En moyenne quotidienne, cela représente 6000 wagons. Durant les fêtes de fin d’année davantage qu’en cours d’année, il y a plus de wagons en déplacement pour les clients du commerce de détail. La modernisation de l’offre requiert d’importants ajustements du processus logistique, tant pour CFF Cargo que pour la clientèle. Il s’est avéré que certains nouveaux processus doivent encore se mettre en place. Le nouveau système de réservation et la chaîne de transport fonctionnent. Les clients font preuve d’une grande compréhension et collaborent activement au succès du nouvel horaire. L’organisation de support mise sur pied à cet effet est en mesure de réagir aux difficultés qui se présentent. En outre, une centaine d’assistants CFF Cargo interviennent directement chez les clients du trafic marchandises.

L’horaire cadencé du trafic marchandises est unique en Europe
CFF Cargo est le premier réseau ferroviaire de trafic marchandises européen à avoir introduit un horaire cadencé avec un système de réservation. Avec son offre «Trafic par wagons complets 2017», CFF Cargo réaffirme que ce secteur est une activité stratégique clé en Suisse et qu’il doit le rester. L’entreprise poursuit ainsi son objectif de renforcer encore son offre sur les besoins de la clientèle et d’améliorer sa rentabilité et son efficacité.

Trafic par wagons complets en Suisse
Participant pour 25% à la prestation de transport totale (route/rail), CFF Cargo contribue très largement à la chaîne logistique des entreprises suisses. Le trafic par wagons complets (TWC) y joue un rôle capital. En effet, il y a en Suisse quelque 1300 voies de raccordement qui relient les acteurs de l’industrie et les entreprises au réseau des CFF. Ces voies sont essentielles au trafic par wagons complets parce qu’elles permettent d’acheminer les marchandises directement chez le client. Le TWC Suisse englobe les wagons, les groupes de wagons et les trains complets acheminés sur le réseau suisse.

Autres articles du TWC 2017:

Auteur

SBB Cargo
SBB Cargo

903 articles

Répondre

Vous pouvez utiliser les tags suivants: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>