Dès sa mise en service, le tunnel du Saint-Gothard, ouvrage majeur d’une longueur de 57 kilomètres, accueillera le trafic marchandises. Dans l’attente de ce moment, nous avons accompagné un mécanicien de locomotive sur la ligne de montagne actuelle, d’Erstfeld à Cadenazzo et retour. Voici un point de vue exclusif, livré depuis la cabine d’une Re 420.