Robert Wildi, Autor auf SBB Cargo Blog

16.06.2021, 08:26

Avenir

L’automatisation favorise le transfert vers le rail

Entretien avec Désirée Baer, CEO CFF Cargo, et Josef Dittli, conseiller aux États et président de l’Association des chargeurs, sur l’avenir du fret ferroviaire suisse. Ils partagent une même certitude: la nécessité de progresser sur la voie de l’automatisation, le plus rapidement possible. Deuxième partie de l’interview.

19.05.2021, 12:05

Que fait actuellement CFF Cargo en faveur de la protection du climat?

Entretien avec Désirée Baer, CEO CFF Cargo, et Josef Dittli, conseiller aux États et président de l’Association des chargeurs, sur l’avenir du fret ferroviaire suisse. La première partie de l’entretien met l’accent sur les thèmes du transfert vers le rail et de la réduction des émissions de CO2. La seconde partie, qui paraîtra début juin, porte sur l’automatisation.

11.01.2021, 07:51

«Les optimisations ne sont possibles qu’avec la collaboration des clients.»

Simon Kronenberg, CEO de Holcim, et Désirée Baer, CEO de Cargo, commentent leur prise de fonction et justifient la consolidation de la collaboration entre les deux entreprises.

03.06.2020, 10:34

Solution pragmatique aux problèmes de livraison du matériel de protection

Au début de la crise du coronavirus, la chaîne d’approvisionnement de CFF Cargo a subi une forte pression. À l’échelle internationale, la demande a en effet explosé, dépassant nettement l’offre. Grâce à des échanges soutenus avec les fournisseurs, il a toutefois été possible de résoudre rapidement les problèmes et de couvrir intégralement les besoins.

09.04.2020, 10:52

Offre

Le fret ferroviaire au cœur de l’action

L’approvisionnement du pays doit être garanti de manière optimale en toutes circonstances, d’autant plus en temps de crise. Les besoins en denrées alimentaires, produits d’hygiène et colis ont flambé du jour au lendemain à cause de la pandémie due au coronavirus. CFF Cargo intercale des transports supplémentaires et des tours de service de nuit pour les clients concernés.

05.12.2019, 08:48

Bientôt plus de marchandises pour Bâle

La construction d’un terminal trimodal sur le Rhin pour les trains de marchandises, camions et bateaux est indispensable pour que la Suisse continue d’être en mesure de maîtriser durablement son trafic de conteneurs transfrontalier à l’avenir. Le Grand Conseil du canton de Bâle-Ville a approuvé un crédit d’environ 115 millions de francs pour la réalisation du bassin portuaire 3. À Bâle, la confiance règne au sujet du projet Gateway Bâle-Nord, même s’il reste des questions en suspens.