Dal 9 al 12 maggio FFS Cargo partecipa alla «transport logistic» di Monaco, la principale fiera di logistica in Europa, dove presenta le iniziative e le offerte che sta adottando per rendere la ferrovia ancora più competitiva nel traffico merci svizzero. Oggi la prima parte nel blog: offerte flessibili per la clientela, l’espansione del traffico combinato e il futuro della logistica urbana.
FFS Cargo offre ai suoi clienti una gamma completa di servizi di trasporto merci: traffico a carri isolati, traffico combinato e a treni completi, logistica dei lavori e smaltimento. Il tutto è disponibile sia per il mercato nazionale che per i trasporti internazionali.
I clienti del traffico merci richiedono sempre più flessibilità, velocità e digitalizzazione. Ciò significa che, per soddisfare anche in futuro le loro esigenze, FFS Cargo dovrà elaborare soluzioni su misura. FFS Cargo sviluppa trasporti innovativi, ad esempio per la Posta Svizzera, con la quale ha testato un nuovo tipo di treno spola.
Un altro esempio di soluzione personalizzata è quella concepita per Fenaco, una cooperativa agricola che nel periodo del raccolto ha bisogno di un servizio flessibile e tempestivo. Gestire in modo redditizio i punti di servizio rurali è una grande sfida per FFS Cargo: la soluzione è un programma dinamico e attentamente studiato per il settore agrario che prevede il raggruppamento dei trasporti.
I clienti hanno fiducia in FFS Cargo, che recentemente ha sottoscritto diversi contratti importanti.
Presenti a livello internazionale
FFS Cargo e l’azienda partner SBB Cargo International assicurano che i flussi di merci internazionali circolino senza problemi. SBB Cargo International è specializzata nel trasporto di merci sull’importante asse economico nord-sud tra la Germania settentrionale e l’Italia, sia nel traffico combinato che nei treni completi.
Per quanto riguarda il traffico di importazione ed esportazione da e verso la Svizzera, tutta l’esecuzione dei trasporti è nelle mani di FFS Cargo. Nel traffico a carri completi, le merci attraversano il confine in sicurezza e arrivano a destinazione in modo affidabile. Per rendere il più competitivo ed efficiente possibile il traffico internazionale a carri completi, FFS Cargo partecipa all’alleanza Xrail, che riunisce sette membri che offrono un servizio di qualità in 13 Paesi europei.
Un’altra offerta interessante è quella di Swiss Split, il sistema di raccordo per il traffico combinato con collegamento internazionale alla rete ferroviaria o di navigazione. FFS Cargo trasporta unità di carico intermodali (contenitori box marittimi / contenitori continentali) ogni giorno dai terminali dell’entroterra svizzero e dai paesi esteri confinanti fino ai binari di raccordo dei clienti o ai terminali interni in Svizzera.
Ampliamento del traffico combinato
Il traffico combinato è essenziale per diversi gruppi di clienti: trasportatori, spedizionieri e caricatori. Rappresenta inoltre uno strumento importante per garantire l’approvvigionamento del Paese. Il traffico combinato è molto interessante per diversi gruppi di clienti: ogni giorno, e soprattutto di notte, FFS Cargo sposta le unità di carico intermodali dei clienti da un terminale intermodale all’altro in tutta la Svizzera con i suoi veloci treni di linea.
Il traffico combinato è anche una componente essenziale di «Suisse Cargo Logistics», un nuovo concetto di trasporto merci in Svizzera che mira a incrementare di circa il 60% il trasporto di merci su rotaia entro il 2050, sgravando il traffico su strada da un milione di corse di autocarri all’anno. Ciò comprende cinque terminali per il traffico combinato sull’asse est-ovest.
Insieme ai partner Contargo e Hupac, FFS Cargo sta compiendo uno sviluppo decisivo anche a Basilea. Con la costruzione del terminale trimodale Gateway Basel Nord, al confine con la Svizzera viene creato un gateway efficiente e all’avanguardia per il trasporto internazionale.
Logistica urbana come settore del futuro
FFS Cargo sta inoltre sviluppando soluzioni per lo smaltimento dei rifiuti e il rifornimento nelle regioni urbane, tenendo conto delle sfide sempre crescenti dei centri cittadini: con i city hub, ad esempio, FFS Cargo mira a offrire servizi di smaltimento in punti centrali delle città, ad esempio per la logistica dei lavori. La ferrovia è la scelta naturale per questo genere di trasporti e consente di ridurre notevolmente il traffico di autocarri nelle città. FFS Cargo ha già sviluppato un modello pionieristico nel cuore della città di Zurigo: qui i rifiuti edili, il vetro usato e la carta possono essere scaricati, smistati e trasferiti alla ferrovia. Di recente è stato aperto anche un nuovo impianto per il calcestruzzo riciclato. L’hub per il riciclaggio e lo smaltimento dei rifiuti è stato creato congiuntamente da Spross AG e FFS Cargo. Il modello di Zurigo sarà esteso ad altre città.
FFS Cargo sostiene inoltre l’economia circolare dei propri clienti, riciclando i materiali per loro conto: vetro, alluminio e carta possono infatti essere riutilizzati più e più volte.
Fiera di Monaco 2023: FFS Cargo presenta l’intero portafoglio di servizi
FFS Cargo è presente alla fiera «transport logistic» dal 9 al 12 maggio 2023 con un proprio stand, situato nell’area esterna con accesso diretto ai binari (stand 804). In questa occasione, FFS Cargo illustra l’intero portafoglio di servizi e offre a clienti e visitatori un’oasi di relax dentro a questo frenetico sito espositivo. Con l’accoppiamento automatico digitale, FFS Cargo presenta un potenziale di innovazione da toccare con mano. Inoltre, nell’area esterna si può ammirare una locomotiva della serie Re 484 con un nuovo design, in servizio transfrontaliero in Germania e Svizzera.
