Der Kalmar-Containerstapler am Eingang des «SwissMovers»-Stand dürfte – neben der Hybridlok Eem 923 – das am meisten fotografierte Motiv auf dem Freigelände der diesjährigen transport logistic sein.
Der Gigant mit einem Eigengewicht von 48 Tonnen kann Container mit 33 Tonnen Gesamtgewicht heben.«Durch den Einsatz des Kalmar-Staplers eröffnen sich für unsere Kunden ungeahnte Möglichkeiten des Einsatzes und eine hohe Flexibilität», sagt Gerald Petschner, Vertriebsleiter des SBB Cargo-Partners Innofreight, der die Reachstacker in seinem Mietprogramm hat. Neben der Kostensenkung durch den Einsatz des Geräts spielt auch die Verbesserung der Sicherheit beim Umschlag eine wichtige Rolle.
«Bei den inzwischen damit europaweit bewegten zwei Millionen Tonnen Containerladungen ist noch kein einziger Arbeitsunfall geschehen», freut sich Petschner. Auf der diesjährigen transport logistic übernimmt die Innofreight-Gruppe übrigens den 50. Kalmar-Stapler vom Hersteller Cargotec Austria. Sie kommen im Zusammenhang mit den Innofreight entwickelten Schüttgut-Spezialcontainern zum Einsatz, die auch von der Schweizer Güterbahn genutzt werden.
Wow, so einen Stapler habe ich bisher nicht zu Betrachten bekommen. Doppelte Bereifung und einen schrägen Container, hätte ich auf der Messe persönlich auch für meinen Onkel fotografiert. Danke für den tollen Blog! https://www.horak.at/de/linz/
Hallo, ich würde mich aber eher weniger freuen, wenn mein Container einmal auf den Kopf gestellt wird. Da fliegt ja alles durch die Gegend. So müsste man ja den ganzen Container vollstopfen. Selbst dann hat man keine Garantie, dass nichts beschädigt wird. Danke für das tolle Bild! https://www.staplergebraucht.at/gebrauchte-stapler-oberoesterreich-steiermark-niederoesterreich/linde-stapler