4-Meter-Korridor Archives - SBB Cargo Blog

07.12.2020, 09:07

Pünktlich ins neue Zeitalter

Schneller, effizienter, zuverlässiger: Mit der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) bricht Mitte Dezember 2020 ein neues Zeitalter an. Die Schweiz nimmt den Ceneri-Basistunnel pünktlich in Betrieb, doch international wird noch gebaut. Was heisst das für die Kunden von SBB Cargo?

12.11.2020, 09:47

4-Meter-Korridor: Schub bei der Verlagerung auf die Bahn

Vergangene Woche wurde der Bözbergtunnel eröffnet. Der rund 2,7 Kilometer lange Doppelspurtunnel ist das Herzstück des 4-Meter-Korridors auf der Gotthard-Achse. Ab Fahrplanwechsel im Dezember können Sattelauflieger mit einer Höhe von vier Metern auf der Bahn durch die Schweiz transportiert werden.

18.06.2020, 16:55

Zukunft

Freie Fahrt für Güter auf der Nord-Süd-Achse ab Ende 2020

Der Ceneri-Basistunnel sowie der 4-Meter-Korridor von Basel nach Chiasso und Luino werden fahrplanmässig Ende 2020 in Betrieb genommen. In Zukunft profitiert der Güterverkehr von mehr Verlagerungspotenzial auf der Nord-Süd-Achse. Einen Beitrag zur Verlagerung leistet auch Gateway Basel Nord.

29.05.2018, 16:36

Angebot

Täglich transportiert SBB Cargo 1800 Tonnen Material vom Bözberg ab.

Seit dem 7. Mai 2018 transportiert SBB Cargo im Auftrag von SBB Infrastrukutur in drei Zügen täglich 1800 Tonnen Ausbruchmaterial von Schinznach Dorf nach Wildegg. 500 000 Tonnen Material gelangen so bis Ende Mai 2019 zum Kalksteinbruch Oberegg und werden von Jura Cement zur Renaturierung verwendet. Heute wurde das Konzept des Abtransports bei einer Medienbegehung vor Ort erklärt.

13.12.2017, 17:24

Bözbergtunnel: Durchstich für das grösste Einzelprojekt des 4-Meter-Korrdidors.

Ein Meilenstein bei der Güterverlagerung ist erreicht: Im Beisein von BAV-Direktor Peter Füglistaler und des Aargauer Landammans Stephan Attiger feiert die SBB den erfolgreichen Durchstich des Bözbergtunnels.

03.08.2017, 15:05

Luino-Sperre: Zusätzliche Herausforderung für den internationalen Güterverkehr.

Seit zwei Monaten ist die Strecke über die Luino-Linie für den Güterverkehr gesperrt. Trotz geplanter Verkehrsumleitung über die Lötschberg-Simplonachse kommt es auf beiden Nord-Süd-Achsen zu Verkehrsengpässen. Eine kurzfristig einberufene Taskforce der SBB und Ferroviaria Italiana (RFI) prüft nun Möglichkeiten, nächtliche Baustellen zu verschieben. Damit dem Güterverkehr ab September mehr Kapazität zur Verfügung steht.