Entreprise

Clôture du contrôle des points de desserte dans le Jura et l’Oberland bernois.

Dans le secteur irrégulier et très fragmenté du trafic par wagons isolés, CFF Cargo examinera près de 170 points de desserte d’ici à 2023 et étudiera, en concertation avec les clients, les options de remplacement envisageables. En mars 2018, CFF Cargo a lancé l’examen de 30 points de desserte dans les régions du Jura et de l’Oberland bernois et recherché des solutions visant à remplacer la desserte fixe quotidienne. De cette manière, les clients ne seront pas pris de court car les adaptations de la chaîne logistique peuvent parfois prendre du temps. À compter du changement d’horaire de décembre, CFF Cargo prévoit dorénavant de ne plus desservir que douze sites dans l’Oberland bernois et cinq dans le Jura.

Bilan CFF 2017: Les CFF sont globalement sur la bonne voie, malgré un recul en trafic marchandises.

Les CFF ont bouclé l’exercice 2017 sur un résultat positif. Ils sont globalement sur la bonne voie, malgré un recul en trafic marchandises. La satisfaction de la clientèle s’est nettement améliorée en trafic voyageurs et chez CFF Immobilier. Si les clients se montrent plus critiques à l’égard du rapport prix-prestation, ils sont davantage satisfaits de l’information en cas de perturbation et de la garantie des correspondances. Chez CFF Cargo, en revanche, la satisfaction de la clientèle a diminué, notamment en ce qui concerne la ponctualité.