10.03.2020, 10:37 Entreprise Bilan 2019: les comptes de CFF Cargo à l’équilibre L’année 2019 a été très difficile pour CFF Cargo. La conjoncture s’est détériorée pratiquement sans discontinuer dans presque toutes les branches de l’économie. CFF Cargo a perdu des parts de marché, mais elle a progressé dans son assainissement et son développement.
25.02.2020, 11:51 Offre Trafic par wagons complets Léman 2030 favorise le transport de marchandises par rail Les CFF ont mis en service la nouvelle voie de dépassement fret Coppet–Founex, entre Genève et Lausanne. Elle permet de garantir les capacités du transport fret tout en accompagnant la croissance du trafic voyageurs. A cette occasion, les CFF, les cantons de Vaud et Genève ainsi que l’Office fédéral des transports (OFT) ont réaffirmé aujourd’hui leur volonté de renforcer la part du rail dans le trafic marchandises en faveur d’une économie durable et de répondre au défi climatique en diminuant les émissions de CO2.
20.02.2020, 08:40 Offre Des merveilles de Meilen jusqu’à Dubaï Pendant la période du carnaval, la Migros vend plus de 20 millions de merveilles dans toute la Suisse. Elles sont fabriquées par leur filiale, MidorLire l’article
05.02.2020, 14:52 Entreprise Construire en tenant compte de la nature Le nouveau terminal à conteneurs Gateway Bâle-Nord doit être construit sur un terrain qui abrite depuis des années des espèces animales et végétales rares. Les responsables du projet mettent tout en œuvre pour limiter au maximum l’impact sur la nature et créer des biotopes de remplacement. Un aperçu sur place.
15.01.2020, 15:00 Magazine Cargo Offre D’Aproz à Aproz: le voyage d’une bouteille d’eau minérale L’usine d’eau minérale du village valaisan d’Aproz mise depuis des décennies sur le train et ainsi sur la durabilité, comme le confirme une visite sur place. L’entreprise Migros utilise depuis peu des bouteilles en PET entièrement recyclé.
18.12.2019, 11:22 Avenir Entreprise Poursuivre avec succès le transfert du trafic de marchandises dans le transit alpin Avec l’ouverture du tunnel de base du Ceneri en décembre 2020, une nouvelle pièce du puzzle sera posée pour une liaison nord-sud efficace à travers la Suisse. Toutefois, l’expansion du corridor international de fret est retardée d’au moins une décennie. Les gains de productivité dans le transport combiné international ne sont donc que la moitié de ce qui avait été initialement prévu.
11.12.2019, 14:09 Avenir Trafic par wagons complets Attelage automatique: des premières expériences positives Les débuts de l’attelage automatique sont réussis. L’exploitation se déroule globalement sans perturbation. Le personnel de la manœuvre réagit à cette innovation de façon positive. Seul le service mixte suscite de nouvelles difficultés pour toutes et tous. Premier bilan.
10.12.2019, 10:42 Offre Trafic par wagons complets Feldschlösschen et CFF Cargo réduisent le processus logistique Le camion pour les courtes distances et le rail pour les longues appartiennent désormais au passé. À partir de décembre 2019, CFF Cargo effectuera trois nouveaux tours depuis le siège de Feldschlösschen, dont un de 40 kilomètres. Nous vous expliquons les raisons de ce changement.
08.12.2019, 10:58 Entreprise Trafic par wagons complets «Notre but: une livraison neutre en CO2 pour nos clients» La brasserie Feldschlösschen mise sur le rail depuis sa fondation en 1876. Thomas Amstutz, CEO de Feldschlösschen, et Nicolas Perrin, CEO de CFF Cargo, évoquent leur longue collaboration, les nouveaux transports et la bière comme mode de chauffage.
05.12.2019, 08:48 Entreprise Environnement Bientôt plus de marchandises pour Bâle La construction d’un terminal trimodal sur le Rhin pour les trains de marchandises, camions et bateaux est indispensable pour que la Suisse continue d’être en mesure de maîtriser durablement son trafic de conteneurs transfrontalier à l’avenir. Le Grand Conseil du canton de Bâle-Ville a approuvé un crédit d’environ 115 millions de francs pour la réalisation du bassin portuaire 3. À Bâle, la confiance règne au sujet du projet Gateway Bâle-Nord, même s’il reste des questions en suspens.
