Nell’officina per locomotive di Muttenz è stato installato nei mesi scorsi un impianto multi-tensione per operare in maniera più efficiente sui diversi tipi di locomotiva dei Paesi vicini. Il collaudo, recentemente eseguito a cura dell’Ispettorato federale degli impianti a corrente forte (ESTI), non ha evidenziato difetti rilevanti e l’impianto è ora pienamente in esercizio. I responsabili della trazione ne sono ben lieti. In questo modo FFS Cargo ha fatto un impor-tante passo avanti per il corridoio per il trasporto ferroviario delle merci, assicurandosi anche un ulteriore vantaggio per l’asse di transito nord-sud. Reportage sul campo.
