28.06.2019, 11:45 Unternehmen Zukunft SBB Cargo, ÖBB Rail Cargo Group, PJM und Mercitalia Rail setzen Zusammenarbeit fort Die vier Partner haben Anfang Juni auf der transport logistic München 2019 die weitere Zusammenarbeit zur Erarbeitung und Einführung einer teilautomatisierten Zugvorbereitung bekräftigt. Mit dieser Systemlösung kann die automatische Bremsprobe in die teilautomatisierte Zugvorbereitung integriert werden. Mit dem gemeinsamen Projekt wollen die Partner die Grundlagen für einen Standard in der In-Train-Kommunikation schaffen.
07.06.2019, 14:04 Unternehmen Wagenladungsverkehr Zukunft Expertendiskussion: «Die Zeit für Automation im Schienengüterverkehr ist jetzt» Diesen Mai hat SBB Cargo als erste europäische Güterbahn die automatische Kupplung im Netzverkehr eingeführt. In Kombination mit der automatischen Bremsprobe und dem Kollisionswarnsystem auf der Rangierlok bildet sie den so genannten Ein-Personen-Betrieb. Die drei Technologien unterstützen den Rangiermitarbeiter bei der Zugvorbereitung.
15.05.2019, 10:17 Zukunft Die automatische Kupplung im Fokus von 10vor10 Am 6. Mai ist SBB Cargo mit der automatischen Kupplung in den Realbetrieb gestartet. Das SRF-Format 10vor10 hat die Rangiermitarbeiter einen Vormittag lang begleitet und Nicolas Perrin, CEO von SBB Cargo, einige Fragen zum Ein-Personen-Betrieb gestellt.
14.05.2019, 15:09 Angebot Wagenladungsverkehr Zukunft SBB Cargo startet mit automatischer Kupplung Seit Anfang Mai verkehren Züge von SBB Cargo mit automatischen Kupplungen. Rund 100 Güterwagen und 25 Loks für den kombinierten Binnenverkehr sind zu diesem Zweck im letzten Jahr umgerüstet worden. Dies ist ein erster, wichtiger Schritt Richtung Teilautomatisierung auf der letzten Meile des Bahnbetriebs. SBB Cargo ist damit Pionierin in Europa. Der Bund unterstützt das Pilotprojekt mit einem Investitionsbeitrag und erhofft sich davon Impulse für die nötige Modernisierung des Schienengüterverkehrs.
26.04.2019, 09:48 Angebot Zukunft Positive Zwischenbilanz für den 5L-Zug nach 30 000 Kilometer Seit Juni 2018 ist der 5L-Demonstratorzug auf dem schweizerischen Schienennetz unterwegs. Die 16 Güterwagen haben seither je zwischen 20 000 und 30 000 Kilometer zurückgelegt. Die erste Zwischenauswertung ergab, dass alle Wagen mit den verschiedenen Komponenten in hervorragendem Zustand sind.
13.12.2018, 06:37 Zukunft Hybridgekuppelt – schneller bereit. Von der Einführung neuer Hybridkupplungen verspricht sich SBB Cargo schnellere Prozesse, attraktivere Arbeitsbedingungen und einen Wettbewerbsvorteil gegenüber dem Strassenverkehr. Im Industriewerk Bellinzona ist der Einbau dieser Kupplung bereits in 12 Streckenlokomotiven erfolgt.
26.10.2018, 16:07 Unternehmen Zukunft Digitaltag 2018: Mensch und Digitalisierung Hand in Hand Der diesjährige Digitaltag machte mit vielfältigen Aktivitäten an über 12 Standorten in der Schweiz die Digitalisierung konkret erlebbar. Über 200 000 Personen nutzten die Gelegenheit zum Dialog und setzten sich mit den Chancen und Ängsten der digitalen Zukunft auseinander.
22.10.2018, 17:06 Zukunft Kilian Schönenberger: «Ich denke, Rangierer wird es immer brauchen» Digitalisierung und Automation machen auch vor dem Güterverkehr nicht Halt. Wie die automatische Kupplung und Bremsprobe den Arbeitsalltag bei SBB Cargo verändern werden, erklärt Kilian Schönenberger, Rangierer, im Portrait.
02.08.2018, 14:18 Angebot Zukunft Chance Ceneri 2020: Verbessertes Angebot für den Güterverkehr Die Chance Ceneri 2020 mit der Fertigstellung der NEAT und deren Zulaufstrecken erlaubt es der SBB, das Angebot im nationalen und internationalen Personenverkehr zu verbessern. Primär wird der Güterverkehr stabiler und effizienter – auch dank der zunehmenden Zusammenarbeit und Koordination zwischen den wichtigsten europäischen Bahnunternehmen.
27.06.2018, 18:12 Zukunft Xrail Board of Directors: «Die Zeit für gemeinsame Innovationen ist jetzt.» Am 27. Juni 2018 trafen sich Geschäftsführer verschiedener Güterbahnen aus ganz Europa für das Xrail Board of Directors, das dieses Mal in Basel stattfand. SBB Cargo nutzte die Präsenz der europäischen Bahn-Chefs, um am Nachmittag am Güterbahnhof in Basel den aktuellen Stand der Automations- und Innovationsprojekte live zu zeigen und die europäischen Bahnen zur Zusammenarbeit aufzufordern.
