Wagenladungsverkehr Archives - Seite 3 von 7

09.04.2021, 10:07

Doppelt nachhaltig: Schrott per Schiene zurück in den Kreislauf

SBB Cargo realisiert mit Logistikpartner Ultra-Brag AG und der Stahl Gerlafingen AG eine wegweisende und klimafreundliche Transportlösung für Schrott zur Stahlrückgewinnung. Statt wie bis anhin auf der Strasse werden künftig jährlich bis zu 100’000 Tonnen Stahlschrott für Stahl Gerlafingen aus dem Ausland logistisch so gesteuert, dass sie auf Abruf per Schiene von den Schweizerischen Rheinhäfen direkt ins Werk Gerlafingen geliefert werden können. Für die temporäre Zwischenlagerung und den Verlad des Stahlschrotts ist die Ultra-Brag AG zuständig. Dies entlastet die Strassen um rund 4000 Lastwagen jährlich.

25.02.2021, 13:48

Was hat der «Langmacher» mit der Landesversorgung zu tun?

Im Rangierbahnhof Limmattal sorgen 120 Mitarbeitende rund um die Uhr dafür, dass am Morgen die Regale der Grossverteiler nachgefüllt werden können. Sie verarbeiten täglich rund 3000 Güterwagen und formieren sie zu neuen Zügen, die anschliessend pünktlich zum Kunden rollen.

17.02.2021, 11:52

Aluminium nachhaltig transportiert

Für grosse Mengen und lange Distanzen ist der Bahntransport ideal. Dies zeigt sich auch bei den Aluminiumtransporten für das Walliser Walzwerk von Novelis, einem führenden Aluminiumlieferanten.

20.01.2021, 16:47

Starker Schneefall fordert SBB Cargo – Danke für das Verständnis und den grossen Einsatz

Durch die starken Schneefälle von vergangener Woche kam der Güterverkehr zeitweise praktisch zum Erliegen. Die Mitarbeitenden von SBB Cargo standen im Dauereinsatz und haben unter anderem Weichen und Gleise von Hand freigeschaufelt. Dadurch konnte ein grosser Teil der dringenden Waren trotzdem zugestellt werden.

11.01.2021, 07:51

«Optimierungen können nur gemeinsam mit den Kunden erfolgen.»

Beide haben ihr Amt im Coronajahr übernommen, beide wollen die langjährige Zusammenarbeit weiter festigen: Holcim-CEO Simon Kronenberg und Cargo-Chefin Désirée Baer im Gespräch.

25.09.2020, 08:43

Getreide auf neuen Wegen

Hier der Wunsch der Agrargenossenschaft fenaco nach flexiblen, kurzfristigen Transportmöglichkeiten während der Getreideernte. Dort die Herausforderung für SBB Cargo, ländliche Bedienpunkte rentabel zu betreiben. Die Lösung? Ein ausgeklügeltes, dynamisches Agrarkonzept mit gebündelten Verkehren.

31.03.2020, 16:29

Mehr Mineralwasser auf der Schiene

In den vergangenen vier Wochen hat SBB Cargo 543 Bahnwagen mit Mineralwasser vom Walliser Dorf Aproz in die Verteilzentren der Migros gefahren. Das sind 160 Wagen mehr als in der gleichen Periode des Vorjahres. Ohne Vorlaufzeit haben die beiden Partner gemeinsam eine logistische Meisterleistung vollbracht. Wir bedanken uns für die Flexibilität aller Beteiligten.

25.02.2020, 11:51

Léman 2030 bringt die Güter auf die Schiene

Die SBB hat das neue Güterverkehr-Überholgleis zwischen Coppet und Founex auf der Strecke Genf–Lausanne in Betrieb genommen. Damit kann das Angebot im Personenverkehr ausgebaut werden, ohne die Güterverkehrskapazitäten einzuschränken. Bei dieser Gelegenheit haben die SBB, die Kantone Waadt und Genf sowie das Bundesamt für Verkehr (BAV) ihre Absicht bekräftigt, den Anteil der Bahn am Güterverkehr zu erhöhen. Dies stärkt eine nachhaltige Wirtschaft und schützt dank einem tieferen CO2-Ausstoss das Klima.

11.12.2019, 14:09

Gute erste Erfahrungen mit automatischer Kupplung

Der Start mit der automatischen Kupplung ist geglückt; der Betrieb läuft überwiegend störungsfrei. Auch das Rangierpersonal reagiert positiv auf diese Innovation. Nur der Mischbetrieb stellt alle vor neue Herausforderungen. Eine erste Bilanz.

10.12.2019, 10:41

Feldschlösschen und SBB Cargo machen kurzen Prozess

Der Lastwagen für kurze, die Bahn für lange Strecken – das war einmal. Seit Dezember 2019 fährt SBB Cargo für Feldschlösschen ab dem Hauptsitz drei neue Touren, wobei eine nur 40 Kilometer lang ist. Wir zeigen, warum sich das lohnt.