CFF Cargo modernise sa flotte et loue 35 locomotives de ligne Vectron à Siemens. L’entreprise augmente ainsi la fiabilité de son principal équipement de travail et, donc, la qualité du transport en trafic marchandises intérieur.
Magazine Cargo 1/23
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| Nouveaux standards Les locomotives Vectron ont déjà parcouru plus de 585 millions de km en Europe. | Trafic international La locomotive est également équipée pour circuler en Allemagne et en Autriche. | Résistance à toute épreuve La locomotive fonctionne sans problème à des températures comprises entre -30°C et +40°C. |
| Nom de code ETCS BL3 L2. Il ne s’agit pas d’un numéro fortuit, mais d’un système de contrôle européen de la marche des trains. | Économies d’énergie En mode éco, certains sous-systèmes sont désactivés lorsque la locomotive est garée. | Construction modulaire La partie avant de la cabine de conduite est constituée d’un crash-end (zone de déformation) interchangeable. En cas de choc, celui-ci peut être facilement détaché de la caisse de la locomotive. |
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| Liaisons rapides La vitesse maximale est de 160 km/h (possibilité d’équipement pour une Vmax de 230 km/h). | Technologie éprouvée La locomotive a déjà été commandée plus de 1400 fois. | Respect de l’environnement Jusqu’à 98% de la masse de la locomotive est recyclable. |
