Elie Peter

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Elie Peter est passionné d’écriture. Il exerce les fonctions de conseiller en communication senior chez CFF Cargo et s’occupe particulièrement de la production. Germaniste et journaliste de formation, il travaille depuis plus de quinze ans pour plusieurs sociétés dans le domaine de la communication d’entreprise.

05.02.2026, 10:00

Trois initiatives pour des avancées en trafic marchandises

20 postes de travail, 66 écrans, de l’action 24 heures sur 24: la nouvelle salle de commande installée à l’Aarepark d’Olten est hautement performante et gère de façonLire l’article

19.01.2026, 14:00

Offre

Une nouvelle navette en trafic combiné renforce l’offre nord-sud

Il s’agit d’une étape importante dans la réorientation du trafic marchandises des CFF: la nouvelle navette en trafic combiné (TC) «CombiLink» a commencé à circulerLire l’article

02.09.2024, 10:45

Le tunnel de base du Saint-Gothard est à nouveau opérationnel

Depuis aujourd’hui, 2 septembre 2024, le tunnel de base du Saint-Gothard est à nouveau accessible au trafic ferroviaire. Voici ce que cela signifie pour le trafic marchandises: il y a de nouveau plus de capacités, et la clientèle bénéficie d’un gain de temps de trajet allant jusqu’à 75 minutes.

29.05.2024, 11:19

Automatisation du transport ferroviaire de marchandises: une nouvelle étape franchie

L’idée du train de marchandises numérique est à présent une réalité, avec le train d’essai DAC+. Le rapport a été soumis à l’Office fédéral des transports (OFT). Les résultats constituent une contribution substantielle à l’avenir du fret ferroviaire et à l’introduction de l’attelage automatique numérique (AAN) dans toute l’Europe. L’AAN constitue la base d’un fret ferroviaire économique, rapide et sûr.

11.09.2023, 15:42

En route avec un train DAC+, au travers d’une exploitation à assistance numérique

Lors de l’assemblée générale de l’Union des transports publics (UTP), un train de marchandises spécial attendait dans les ports rhénans de Bâle: le train pilote DAC+ et CFF Cargo ont emmené les participantes et participants dans un voyage vers l’avenir du fret ferroviaire.

13.07.2023, 11:30

«La formation de pilote de locomotive est exigeante et plaisante à la fois!»

Qui veut devenir mécanicien·ne de locomotive de ligne chez CFF Cargo (pilote de locomotive Cargo de catégorie B)? Beaucoup de monde! De nombreuses personnes sont actuellement en formation ou l’ont terminée récemment. Ce qui est le plus frappant, c’est la diversité des profils des aspirantes et aspirants. Trois d’entre eux se présentent ici.

06.07.2023, 12:16

Bienvenue aux voitures électriques

CFF Cargo choisit le 100% électrique pour renouveler son parc de véhicules et fait d’une pierre deux coups: elle préserve l’environnement et maîtrise son budget. Visite de la gare de triage de Lausanne Triage, où les premières voitures électriques ont fait leur apparition.

23.06.2023, 10:00

Le GBN: un projet phare pour les transports durables

Un projet phare doit voir le jour au port de Bâle: le Gateway Bâle-Nord (GBN), un terminal de transbordement trimodal pour le transport par conteneurLire l’article

17.05.2023, 10:16

«Je suis conseillère, pas policière»

Comment la personne chargée de la sécurité à l’échelon régional fait-elle pour que le personnel de CFF Cargo soit en bonne santé et travaille en toute sécurité? Nous avons suivi Claudia Schneider lors de son audit à Hüntwangen-Wil.

10.05.2023, 10:09

Entreprise

Voyager durablement et numériquement

CFF Cargo sera présente au salon «transport logistic», du 9 au 12 juin à Munich. CFF Cargo y présente les initiatives et les offres qu’elle a mises en place pour rendre le chemin de fer encore plus compétitif dans le transport de marchandises en Suisse. Dans le blog aujourd’hui, deuxième partie: le développement durable, l’automatisation, la maintenance – et les CFF, un employeur attrayant.